Die Mission der First SE Reihe ist es, die Menschen wieder zum eigentlichen Kern des Segelns zurückzuführen. Dies wird erreicht durch die Kombination von hochklassigen Regattayachten, Seglern mit dem Mut und der Neugier, ihre Komfortzone zu verlassen, und einer Gemeinschaft von über 1.000 Gleichgesinnten rund um die First SE Serie.
Im Laufe der Jahre hat die First SE Serie ein außergewöhnliches Team aus Seglern, Designern, Ingenieuren und Bootsbauern vereint – Menschen, die die Werte der First SE verstehen und eine tiefe Leidenschaft fürs Segeln teilen. Das Projekt begann mit der First 36, einem Boot, das sich bereits durch den Gewinn der Rolex Middle Sea Race bewährt hatte. Ziel war es nun, ihr volles Potenzial zu entfalten.
Der renommierte Yachtarchitekt Samuel Manuard, Schöpfer der ursprünglichen First 36, arbeitete mit Designlegende Bernard Nivelt zusammen, um die Plattform zu einem reinrassigen IRC-Racer weiterzuentwickeln. Um auch unter ORC-Regeln optimale Leistung zu gewährleisten, brachte Maurizio Cossutti seine umfassende Expertise im Bereich Vermessung und Rating mit ein.
Gemeinsam verfolgte das Team eine klare Vision: Einen Gleiter zu schaffen, der auf höchstem Niveau performt und dabei stets im engen Kontakt mit dem Steuermann bleibt.
Was unterscheidet die First 36 SE von anderen? Das Gesamtgewicht wurde um 400 kg reduziert. Diese Gewichtsersparnis, kombiniert mit einer überarbeiteten Bugform („Knuckle Bow“), verkürzt die Wasserlinie und reduziert die benetzte Fläche um fast 3 m² – das führt zu besserer Beschleunigung und noch mehr Gleitspaß bei hoher Geschwindigkeit.
Optimierte Cockpit-Ergonomie: Die zwei Steuerräder wurden durch eine präzise, reaktive Pinne ersetzt, die direkte und intuitive Kontrolle ermöglicht und eine ergonomischere Position für den Steuermann schafft. Der gesamte Cockpitbereich ist mit weichem, rutschfestem Decksbelag versehen – für mehr Komfort und Sicherheit.
Zu den neuen Standardfunktionen gehören: flächenbündige Regattaventile, eine e-Bar zur Feineinstellung des Pinnenwinkels und ein Carbonrigg zur weiteren Leistungssteigerung.
Trotz der sportlichen Ausrichtung bietet die First 36 SE weiterhin die Komfortelemente einer normalen First 36 – jedoch in einer leichteren, reduzierten Ausführung.
Einige Stimmen aus dem Team nach den ersten Probeschlägen der First 36 SE:
Samuel Manuard, Weltklasse-Segler und Yachtarchitekt:
Nach dem ersten Segeltag kann ich mit Überzeugung sagen: Die First 36 SE ist ein Regattaboot!
Das 10 % geringere Gewicht im Vergleich zur First 36 merkt man sofort. Heute sind wir sogar bei Leichtwind ins Gleiten gekommen – das ist beeindruckend.
Das Boot reagiert hervorragend aufs Ruder. Man kann die Bugrichtung exakt steuern und hat jederzeit die Kontrolle.
Durch das breite Heck kommen Doppelfinnen zum Einsatz, was bedeutet, dass man das Boot selbst bei hohem Tempo noch sicher auf Raumschotskursen fahren kann, ohne Angst vor einem Sonnenschuss zu haben.
Ich bin sehr zufrieden mit der Ergonomie – die Steuerposition ist hervorragend. Man kann stundenlang regattieren, ohne sich erschöpft zu fühlen.
Das Boot wird sowohl im Doublehanded- als auch im Crew-Modus sehr effizient sein, da es ausreichend Platz für Manöver und Teamarbeit bietet.
Lorenzo Argento, Eigner einer First 36 und Designer:
Ich besitze seit zwei Jahren eine First 36 – das wird meine dritte Saison – und ich habe bereits über 6.000 Seemeilen mit ihr zurückgelegt.
Schon beim Entwurf dachte ich: Das ist perfekt für mich – alles, was ich brauche, ist da.
Heute hatte ich die Gelegenheit, die neue First 36 SE zu segeln. Der Wind war unbeständig, aber ich war wirklich überrascht von der Beschleunigung und der Kontrolle.
Die Pinne vermittelt ein direkteres, intensiveres Steuergefühl. Die SE-Version ist leichter, aufgeräumter und voll auf Gleitperformance optimiert – und das merkt man sofort.
Selbst beim Betreten des Boots reagiert es unmittelbar.
Persönlich würde ich weiterhin die Cruiser-Version – die First 36 als Gleitkreuzer – wählen, weil sie besser zu meinen Bedürfnissen passt. Aber wenn ich regattieren wollte, wäre die SE meine Wahl.
Andraž Mihelin, CEO von Seascape:
Die First 36 SE wurde entwickelt, um eine unvergleichliche Verbindung zur ursprünglichen Kunst des Segelns herzustellen.
Jedes Detail wurde fein abgestimmt, um den Wind in reinen Segelspaß zu verwandeln – und genau das tut sie auch.
Im Vergleich zur First 36 ist sie reaktionsschneller, präziser, schneller in Leichtwindbedingungen und beginnt bereits bei 12 Knoten wahrem Wind zu gleiten.
Ich bin nun überzeugt, dass sie wahrscheinlich das schnellste und unterhaltsamste 36-Fuß-Serienboot auf dem Markt ist.
Veröffentlicht am 10.06.2025
