La misión de la gama First SE es devolver a las personas al corazón de la vela. Esto se logra combinando veleros de calidad de regata, navegantes con el valor y la curiosidad de navegar fuera de su zona de confort, y una comunidad de más de 1,000 marineros con ideas afines, construida alrededor de la gama First SE.
A lo largo de los años, la gama First SE ha reunido un equipo excepcional de navegantes, diseñadores, ingenieros y constructores: personas que entienden los valores de First SE y comparten una profunda pasión por la vela. El proyecto comenzó con el First 36, un barco que ya había demostrado su valía al ganar la Rolex Middle Sea Race. Desde allí, el objetivo era liberar su máximo potencial.
El renombrado arquitecto naval Samuel Manuard, el nombre detrás del First 36 original, se unió a la leyenda del diseño Bernard Nivelt para evolucionar la plataforma hacia un velero de regata puro IRC. Para asegurar un rendimiento óptimo bajo ORC, Maurizio Cossutti aportó su amplia experiencia en reglas de clasificación.
Juntos, el equipo compartió una visión: crear un velero de regata de planeo que rinda al más alto nivel, manteniéndose profundamente conectado con el navegante en el timón.
¿Qué diferencia al First 36 SE? El desplazamiento total se reduce en 400 kg (aproximadamente 1,100 libras). Este menor desplazamiento, combinado con un rediseño de la proa, acorta la línea de flotación y reduce la superficie mojada en casi 3 m² (aproximadamente 30 pies cuadrados), lo que resulta en una aceleración mejorada y aún más placer en el planeo a alta velocidad.
Ergonomía refinada del cockpit: las ruedas dobles se reemplazan por una caña sensible para un control directo e intuitivo, creando una posición ergonómica para el timonel. Se ha añadido un revestimiento de espuma suave en todo el cockpit para mayor comodidad y confianza al caminar.
En cuanto a las características, el First 36 SE ahora viene de serie con válvulas de regata enrasadas, una e-bar para ajustar finamente el ángulo de la caña, y un mástil de carbono para mejorar aún más el rendimiento. Con todo esto, el First 36 SE sigue ofreciendo todas las comodidades de crucero del First 36 estándar, aunque con una ejecución más ligera y ascética.
Aquí algunas citas del equipo tras las primeras pruebas del First 36 SE:
Samuel Manuard, regatista de clase mundial y arquitecto naval del First 36:
Después de la primera navegación, puedo decir con total confianza que el First 36 SE es un barco de regata. Los 10% menos de desplazamiento en comparación con el First 36 es algo que realmente se siente. Hoy estuvimos planeando en condiciones de viento ligero, lo cual es excelente.
El barco es muy sensible al timón. Puedes colocar la proa exactamente donde quieres y sentirte completamente en control. Está equipado con dos timones debido a la popa ancha, lo que significa que puedes empujar el barco al máximo cuando estás alcanzando, incluso a alta velocidad, sin temer a que se nos venga el viento. Estoy muy contento con la ergonomía: la posición de gobierno es excelente. Puedes pasar horas compitiendo y no sentirte agotado al final, lo cual dice mucho. Será muy eficiente en regatas dobles, así como en regatas con tripulación completa, porque tienes espacio para maniobrar y acomodar todo el equipo.
Lorenzo Argento, propietario del First 36 y su diseñador:
Tengo un First 36 desde hace dos años — esta será mi tercera temporada — y ya he navegado más de 6,000 millas náuticas con él.
Mientras diseñaba el First 36 pensé, esto es perfecto para mí, cumple todas mis expectativas.
Hoy, tuve la oportunidad de navegar el nuevo First 36 SE. El viento cambiaba, pero me sorprendió realmente la aceleración y el nivel de control.
La caña te da una sensación mucho más cercana, más directa. La versión SE es más ligera, más limpia y diseñada para liberar completamente el potencial de planeo del barco — y eso se siente. Incluso cuando caminas a bordo, el barco responde al instante.
Personalmente, seguiría eligiendo la versión de crucero, el First 36 planeador de crucero, porque se adapta mejor a mis necesidades. Pero si tuviera ambiciones en regatas, definitivamente elegiría esta versión.
Andraž Mihelin, CEO de Seascape:
El First 36 SE fue diseñado para proporcionar una conexión sin igual con el arte ancestral de la navegación. Cada elemento ha sido afinado para transformar el viento en pura alegría de navegar, y después de navegar con él, eso es precisamente lo que hace.
Comparado con el First 36, es más reactivo, más preciso, reacciona más rápido en condiciones de viento ligero y empieza a planear con tan solo 12 nudos de viento real.
Ahora estoy convencido de que probablemente es el barco de serie de 36 pies más rápido y divertido del mercado.
Publicado el 10.06.2025
