Gran Turismo 35
Länge über Alles
11.2 m / 36'9''
Breite
3.24 m / 15’3’’
Michael Peters Yacht Design
Die Schiffbauingenieure hinter den kraftvollen und eleganten Linien der BENETEAU-Motorbootmodelle
Schiffsarchitekten
Seit mehr als 45 Jahren gestaltet Michael Peters Yacht Design (MPYD) Hochleistungs-Motorboote, die technische Innovation, raffinierte Ästhetik und unverwechselbaren Charakter vereinen. Das Studio mit Sitz in Sarasota, Florida, ist international bekannt für seine patentierten Rumpfdesigns und preisgekrönten Entwicklungen im Offshore-Rennsport und im Luxus-Yachtbau.
Mit über 500 Entwürfen und mehr als 50.000 weltweit gebauten Booten zählt MPYD zu den einflussreichsten Designstudios der Schifffahrtsindustrie. Die Expertise des Teams reicht von Verbundwerkstoffen über Aluminium bis hin zu Holz und ermöglicht maßgeschneiderte Lösungen – von Hochgeschwindigkeitsbooten bis zu Premium-Cruising-Yachten. Mit 20 Offshore-Weltmeistertiteln und zahlreichen Designauszeichnungen hat sich das Studio einen Ruf für technische Exzellenz und leistungsorientiertes Design erarbeitet.
Interview mit Michael Peters Yacht Design
BENETEAU : MPYD, wie würden Sie Ihre Designphilosophie beschreiben?
MPYD : Wir sind überzeugt, dass gutes Design aus Disziplin und nicht aus bloßem Ausdruck entsteht. Es ist ein leistungsorientierter Ansatz, bei dem Hydrodynamik, Proportionen und Intention zu einem architektonischen Gesamtbild zusammengeführt werden, was zu einer Form führt, die sowohl hochfunktional als auch zeitlos ist.
Wir gehen jedes Projekt mit dem Anspruch an, dass ein erfolgreiches Boot unter realen Bedingungen vorhersehbar und effizient funktionieren muss – nicht nur unter Idealbedingungen. Von der Rumpfentwicklung bis hin zu den letzten Details wird jede Entscheidung von Funktion, Proportion und Nutzererlebnis geleitet. Ziel ist es, Designs zu schaffen, die nicht nur technisch überzeugen, sondern auch langfristig in Leistung und Erscheinungsbild bestehen.
BENETEAU : Sie haben mit BENETEAU an Modellen wie der aktuellen Gran Turismo-Reihe gearbeitet. Was schätzen Sie an dieser Partnerschaft besonders?
MPYD : Unsere jahrzehntelange Zusammenarbeit mit BENETEAU funktioniert so gut, weil unsere Stärken sich ergänzen. Wir teilen eine gemeinsame Herangehensweise an Projekte, die Innovation und Praxistauglichkeit sowie gestalterischen Anspruch und Produktionsrealität in Einklang bringt. Diese Abstimmung ist besonders bei Baureihen wie der Gran Turismo entscheidend, wo sowohl Leistung als auch Design auf höchstem Niveau vereint werden.
BENETEAU : Ihre Stufenrümpfe sind zu einem Markenzeichen geworden. Was macht sie so besonders?
MPYD : Der SVVT-Rumpf (Stepped-Vee Ventilated Tunnel) ist eine der bedeutendsten modernen Entwicklungen von MPYD im Bereich der Hochleistungs-Schiffsarchitektur. Er wurde patentiert und basiert auf der langjährigen Weiterentwicklung von gestuften und belüfteten Gleitrümpfen durch Michael Peters.
Unser SVVT-Rumpf zielt darauf ab, Effizienz, Stabilität und Reichweite bei hohen Geschwindigkeiten durch kontrollierte Belüftung und optimierte Gleithydrodynamik zu verbessern. Er wird von zahlreichen führenden Werften und Programmen eingesetzt, darunter große US-amerikanische Center-Console-Marken, europäische Performance-Yachten sowie militärische Anwendungen, bei denen Geschwindigkeit, Reichweite, Kontrolle und Sicherheit entscheidend sind.
BENETEAU : Wie sehen Sie die Zukunft des Yacht- und Schiffsdesigns?
MPYD : Fortschritte in der Fertigung, bei Materialien und Antriebssystemen werden die Möglichkeiten erweitern, doch die Grundlagen bleiben unverändert. Hervorragende Boote werden weiterhin durch solide Hydrodynamik, ausgewogene Proportionen und ein vorhersehbares Verhalten auf See definiert.
Die Zukunft liegt in der Verfeinerung – in der Entwicklung von Booten, die noch besser integriert, effizienter und leistungsfähiger sind, dabei aber für Eigner und Passagiere intuitiv bedienbar und komfortabel bleiben.
