GT 35
总长
11.2 m / 36'9''
宽度
3.24 m / 15’3’’
45 年来，Michael Peters游艇设计工作室 (MPYD) 一直致力于打造高性能动力艇，将技术创新、精致美学和鲜明个性完美融合。这家位于佛罗里达州萨拉索塔的工作室，以其专利船体设计以及在离岸赛艇和豪华游艇领域屡获殊荣的作品而享誉国际。
凭借500多项设计作品，在全球范围内超过 5万艘出厂的船艇融入其设计，MPYD 已成为船舶行业最具影响力的设计工作室之一。团队的专业设计能力涵盖复合材料、铝材和木材结构，可提供从高速艇到顶级巡航艇的全方位定制方案。工作室设计的船型斩获了 20 项离岸世界锦标赛冠军头衔，该工作室亦载誉无数，MPYD以其卓越的工程技术和以性能为导向的设计理念声名远扬。
Michael Peters游艇设计工作室访谈
博纳多：请讲述一下MPYD的设计理念？
MPYD：我们认为，优秀的设计源于自律而非自我表达。它是一项以性能为导向的研究，将流体动力学、比例和设计意图融为一体，最终呈现出既高度实用又经久不衰的形态。
我们对待每一个项目都秉持着这样的理念：一艘成功的船艇必须在实际航行条件下，而不仅仅是在理想情况下，都能表现得可预测且高效。从船体开发到最终的细节，每一个决策都以功能、比例和用户体验为导向。我们的目标是创造出不仅技术可靠，而且在性能和外观上都经久不衰的设计。
博纳多：MPYD与博纳多合作开发过包括最新款Gran Turismo系列在内的多款船型。在合作中，MPYD最看重的是什么？
MPYD：我们与博纳多长达数十年的合作关系之所以卓有成效，是因为它充分发挥了我们各自的优势。我们在项目开展方面有着共同的理念，即在创新与实用性、设计野心与生产实际情况之间取得平衡。这种契合对于Gran Turismo系列船型尤为重要，因为该系列需要在性能和设计两方面都做到极致。
博纳多：MPYD的阶梯式船体已成为标志性特征。它们有何特别之处？
MPYD：SVVT（阶梯式V型通气隧洞）船体是MPYD对高性能船舶设计最重要的现代贡献之一，由Michael Peters长期研发，并已获得专利。
我们的SVVT船体通过控制通风和优化滑行水动力学，致力于提升高速效率、稳定性和航程。它已被多家领先的造船商和项目所采用，包括美国主要的中控台船艇品牌、欧洲高性能游艇以及对速度、航程、操控性和安全性要求极高的军用艇等。
博纳多：MPYD如何看待船舶设计的未来？
MPYD：制造工艺、材料和推进技术的进步将拓展船舶设计的可能性，但其基本原理不会改变。优秀船舶的特征仍然包括良好的流体动力学性能、均衡的比例和可预测的海上操控性。
未来的设计趋势在于精益求精；设计出更加无缝集成、高效且性能卓越的船舶，同时保持操作人员和乘客在实际航行中的直观性和舒适性。
