每一艘新艇，都是博纳多联合船艇制造和设计领域中最伟大的设计师共同赢取的挑战。
Andreani Design
在上世纪80年代后期，Pierangelo Andreani开始了他作为设计师的职业生涯。那是一个繁荣而充满创造性的时代，仿佛在梦中一般，他在当时众所周知的设计中心宾尼法利纳，参与了法拉利蒙迪艾尔 8的设计。在负责德托马索(De Tomaso)集团的设计业务时，他还参与了玛莎拉蒂Biturbo和Guzzi Le Mans...
Berret-Racoupeau Yacht Design
Jean Berret 和 Olivier Racoupeau 刚开始入行时，一起组建了一个优秀的的团队。10年后，在1983年，他们成为了合伙人，创建了 Berret-Racoupeau Yacht Design...
Farr Yacht Design
Farr Yacht Design被认为是全球最佳竞赛帆船设计团队之一。他们在许多知名的帆船赛中都有着令人瞩目的成就纪录，如沃尔沃环球帆船赛（前身是怀特布莱德环球帆船赛）、美洲杯帆船赛、旺底单人环球帆船赛、悉尼至霍巴特帆船赛、巴萨罗那环球帆船赛、Jacques Vabre 双人横跨大西洋帆船赛、Copa del...
Finot-Conq Architects
亲密又互补，在过去的40年来，Jean-Marie Finot 与 Pascal Conq 两人以设计出具有完美的平衡性和出色的适航性的船艇而备受赞誉。不论是竞赛艇、巡航艇还是大型艇，他们的每一个创造都刻下了创造力和可靠性的印记。
Joubert-Nivelt Architecture
自1974年起联合创立，Joubert & Nivelt在各自的船艇建造专业有着非常互补的风格。Michel Joubert 负责动力艇的设计，而大部分帆船则由Bernard...
MICAD
Micad是一个行业内著名的意大利船艇设计工作室，目的是为人们更好地享受海上活动。工作室以四大价值观建立起了自己在行业的声望：实用、创新、优雅以及安全。完美结合了风格造型和工程学，通过产业化，以及Amedeo Migali领导下的员工，Micad旨在为全世界的机构、公司、个人创造出最好的产品。
Nauta Design
Massimo Gino 和 Mario Pedol在1985年成立了Nauta Design。 他们在设计30尺到130尺的量产和定制帆船的业务上获得了国际声誉，但他们也受委托创造出所有尺寸的动力艇（最大180米（590尺）），包括“AZZAM”，目前世界上最大的私人游艇。
Pierre Frutschi Design
Pierre Frutschi 以一名建筑师的身份从热那亚大学毕业。作为非典型的创造者和水手，船艇设计是他的核心业务。Pierre Frutschi 工作室成立于瑞士，专注于40到100尺游艇的打造。它诞生了许多绝无仅有的设计作品，也有不少的量产船。
Sam Manuard Yacht Design
Sam Manuard在赛艇设计领域脱颖而出，得因于他本人兼具赛艇手和设计师的双重身份。此外，他曾是一名出色的地球物理工程师。在28岁时，选择重新回到航海竞赛领域，这也是他的热情所在。他很快扬名立万，驾驶不同船型参赛，并取得佳绩。这些船型包括Mini 6.50、Figaro-Beneteau、Class 40、Orma和Multi...
Sarrazin Design
Sarrazin Design公司于30年前成立于Vendée，距离博纳多的总部只有短短的距离。它致力于上千不同领域类型产品的美学和功能性设计，包括汽车、运输、健康、特殊产品以及当然，航海工业领域。
TLB Architecture
从荷兰布雷斯特发端，Tanguy Le Bihan爱上了所有漂浮在水上的东西，并在2006年创建了Tanguy Le Bihan 船艇建造工作室。TLB让其名字成为了高度创新的工作室，专注于船体工作，主要是动力艇方面，帮助游艇增强能源表现。他的两个关键词就是优雅和性能。