BENETEAU, mimari ve tasarımındaki en büyük isimleri her yeni tekne projesinde bir araya getirir.
Andreanı Desıgn
Pierangelo Andreani, 1980'lerin bol yaratıcı döneminde, sanki bir rüyadaymış gibi, dönemin ünlü tasarım merkezi Pininfarina'da tasarımcı olarak kariyerine başladı ve Ferrari Mondial 8'in yaratılmasında yer aldı. De Tomaso Group'un stil sorumlusu olarak Maserati Biturbo ve Guzzi Le Mans 850 motosikletinin tasarımına da katkıda bulundu. Son 30 yıldır bağımsız olarak...
Berret-Racoupeau Yacht Desıgn
Jean Berret ve Olivier Racoupeau iyi bir ekip oluşturarak işe başladılar. 10 yıl sonra, 1983 yılında Berret-Racoupeau Yacht Design'ı kurmak için ortak oldular. La Rochelle kulelerinin dibinde, denizcilik tasarım ve mimarlık ofisleri hızla genişledi ve BRYD'nin yaklaşık 15.000 teknesi şimdi yelken açıyor. Herhangi bir projede şekil ve estetik konusundaki çok kişisel bakış...
Bıscontını Yacht Desıgn
Milano’da yaşayan Roberto Biscontini, Southampton School of Architecture’dan mezun olmuştur ve özgeçmişi tekne mimarisi ve tekne performansı konusundaki uzmanlığı hakkında çok şey söylemektedir. 20 yıl boyunca İtalyan ve Yeni Zelandalı America’s Cup takımlar için çalışmıştır - bu büyük bir başarıdır! Dünyanın en hızlı gövdelerini tasarlayan adam aynı...
Farr Yacht Desıgn
Farr Yacht Design dünyanın en iyi yarış teknesi tasarım ekiplerinden biri olarak kabul edilmektedir. Volvo Ocean Race (eski adıyla Whitbread Round the World Race), America's Cup, Vendée Globe, Sydney Hobart Yacht Race, Barcelona World Race, Transat Jacques Vabre, Copa del Rey ve diğerleri gibi tanınmış yarışlarda olağanüstü bir başarya sahiptir.
Fınot-Conq Archıtects
Çok yakın ve birbirlerini tamamlayan Jean-Marie Finot ve Pascal Conq ikilisi, kırk yıl içinde mükemmel dengeli ve hayranlık uyandıracak derecede denize elverişli tekneler tasarlama konusunda ün kazanmıştır. İster yarış tekneleri, ister gezi tekneleri ya da büyük yatlar olsun, yarattıkları her tekne yaratıcılık ve güvenilirlik damgasını taşımaktadır.
Joubert-Nıvelt Archıtecture
1974 yılından bu yana ortak olan Joubert & Nivelt, tekne inşa mimarlığı mesleğini icra etme biçimlerinde birbirlerini tamamlamaktadır: Michel Joubert motor yat tasarımıyla ilgilenirken, yelkenli yatların çoğu Bernard Nivelt tarafından tasarlanıyor. Her ikisi de deneyimli denizciler olarak tanınan bu iki adam, keşfettikleri okyanuslara uygun tekneler tasarlıyorlar: uzun...
Lorenzo Argento Yacht Desıgner
Lorenzo ARGENTO 12 yaşından beri aktif olarak yelken yapıyordu. İlk yelken deneyimini çok sevdiği Garda Gölü'nde yaşamıştı. Tekne mimarisinin tüm yönlerinden etkilenen Lorenzo, Southampton Üniversitesi'nde yat ve eğlence teknesi tasarımı alanında uzmanlaştı. Daha sonra Isle of Wight'a taşındı ve burada bir yıl boyunca SP Technologies’de çalıştı. 1987'de İtalya'ya...
MICAD
MICAD denizdeki insan faaliyetleriyle bağlantılı endüstriler için ünlü bir İtalyan denizcilik tasarım ofisidir. İtibarını dört ana değer etrafında inşa etmiştir: pratiklik, yenilik, zarafet ve güvenlik. Endüstrileşme yoluyla en iyi ürünleri yaratmak için stil ve mühendisliği mükemmel bir şekilde birleştiren Amedeo Migali tarafından yönetilen personel, dünyanın her...
ML Yacht Desıgn Group
Ortağı Eric Levet (seçkin bir gemi inşa mühendisi ve tasarımcısı), Lucien Wohler (stabilite çalışmaları) ve Lionnel Huetz'in de (Hidrodinamik doktorası) aralarında bulunduğu on kişilik bir ekibin yöneticisi olan Marc Lombard, 1982 yılında La Rochelle'de kendi gemi inşa mimarlık ofisini kurdu. Southampton'daki tasarım okulundan yeni mezun olmuş ve mürettebatla yelken...
Nauta Desıgn
Massimo Gino ve Mario Pedol, 1985 yılında Nauta Design'ı kurdu. Özel ve seri üretim yelkenli tekne tasarımında 30 ila 130 feet arasında uluslararası bir üne kavuştular, ancak aynı zamanda şu anda dünyanın en büyük özel yatı olan "AZZAM" da dahil olmak üzere her boyutta (180 m'ye kadar (590 feet)) motorlu yat yaratmaları istendi.
Nuvoları Lenard
Birbirlerinden ayrılmayan gemi inşa mühendisi ve mimar Carlo Nuvolari ile tasarımcı Dan Lenard, 1990 yılında Venedik yakınlarında küçük kreasyon stüdyolarını kurdular. Yetenekli ikili kısa sürede lüks yat dünyasında bir referans olarak öne çıktı. Şu anda Tasarım Merkezlerinde 25 ila 185 metre uzunluğunda yatlar üreten ve zaman zaman iddialı gayrimenkul geliştirme...
Pıerre Frutschı Desıgn
Pierre Frutschi, Cenevre Üniversitesi'nden mimar olarak mezun oldu. Alışılmadık bir yaratıcı ve denizci olan Frutschi'nin işinin merkezinde tekne tasarımı yer almaktadır. Pierre Frutschi atölyesi, 40 ila 100 feet arası büyük teknelerde uzmanlaşmıştır ve İsviçre'de kurulmuştur. Çok sayıda tek seferlik üretimi ve bir o kadar da seri üretim teknesi bulunmaktadır.
Sam Manuard Yacht Desıgn
Sam Manuard, birçok yarış teknesi tasarlayan mimar arasında parlak bir yıldız gibi öne çıkıyor. Bunun nedeni hem yarışçı hem de mimar olmasıdır. Kalifiye bir jeofizik mühendisi olarak 28 yaşında okyanus yarışlarına olan tutkusuna geri dönmeyi seçti. Mini 6.50, Figaro-BENETEAU, Class 40, Orma ve Multi 50 gibi çok çeşitli teknelerde iyi sonuçlar elde ederek kısa...
Sarrazın Desıgn
Sarrazin Design ofisi yaklaşık 30 yıldır Vendée'de, Beneteau'nun genel merkezine sadece kısa bir mesafede kurulmuştur. Otomobil, ulaşım, sağlık, özel ürün ve tabii ki denizcilik endüstrisi gibi çeşitli sektörlerde binlerce ürünün estetik ve işlevsel başarısına katkıda bulunmuştur.
Style & Desıgn
Hem bir tasarım ofisi hem de stüdyo olan Style & Design, prototip üretim de dahil olmak üzere tüm yeni ürün geliştirme aşamalarını kapsar. Style & Design tasarımcıları estetik ve teknolojik performansı biraraya getirerek, projelerinde stil ve yeniliğe odaklanırken, yeni bir ürünün kullanıcısında uyandırması gereken yeni deneyimi asla gözden...
TLB Archıtecture
Brest'li ve yüzen her şeye aşık olan Tanguy Le Bihan, 2006 yılında TLB tekne mimarlığı ofisini kurdu. Son derece yenilikçi bir ofis olarak adından söz ettiren TLB, enerji performansını artırmak için özellikle motorlu teknelerde gövde çalışmaları konusunda uzmanlaşmıştır. Tanguy Le Bihan'ın iki parolası şıklık ve performanstır.