TLB Architecture

Brest'li ve yüzen her şeye aşık olan Tanguy Le Bihan, 2006 yılında TLB tekne mimarlığı ofisini kurdu. Son derece yenilikçi bir ofis olarak adından söz ettiren TLB, enerji performansını artırmak için özellikle motorlu teknelerde gövde çalışmaları konusunda uzmanlaşmıştır. Tanguy Le Bihan'ın iki parolası şıklık ve performanstır.

Tanguy Le Bihan :

Beneteau gibi yardımcı olduğumuz müşteriler için tekne geliştirmenin yanı sıra, bazen biraz çılgın ve alışılmışın dışında projeler üzerinde de çalışıyoruz. Bu çılgınca gelebilir, ancak araştırmada ilerleme kaydedilmesine yardımcı oluyor ve olasılıklar alanını genişletiyor. Yeni şeyler yaratma ve ilerleme kaydetme arzusundan hareketle, örneğin çok düz bir pruvaya ve öne doğru son derece spesifik bir gövdeye sahip, yenilikçi tasarımlı yelkenli tekneler üzerinde çalıştık.

2008 yılında tamamen karbon ve elektrik motoruyla çalışan bir trimaran yarattık: Odonata. Bu prototipi Brittany'deki garajımızda geliştirdik ve Paris'teki Nautic tekne fuarında gösterdik. Yelken keyfini neredeyse sıfır enerji tüketimi ve emisyonların tamamen yokluğu ile birleştiriyor. Beneteau'da motorlu teknelerin geliştirilmesinden sorumlu Patrick Tableau'ya bundan bahsettiğimde bana şöyle dediğini hatırlıyorum:  "Elektrikli kamyonları gördünüz mü?"

Bununla birlikte, elektriği nasıl değerlendirdiğimiz konusunda o zamandan bu yana uzun bir yol kat ettik. Aklımın bir köşesinde hala pazarın henüz hazır olmadığına inanıyorum, özellikle de bu tür bir teknolojinin hala çok pahalı olması ve ayrıca motorlu teknecilikte elektriğin en büyük sınırlamasının hız olmasından ötürü. Kim ne derse desin, motorlu tekne müşterileri hızlı gitmeyi sever. Ancak ben yine de yelkenli tekne ile motoryat arasında mükemmel bir bağlantı olduğuna ve geleceğimizin bir kısmının burada yattığına inanıyorum.