TLB Architecture

 你看到的船体只是冰山一角,它才是性能的关键。

性能和能量

从荷兰布雷斯特发端,Tanguy Le Bihan爱上了所有漂浮在水上的东西,并在2006年创建了Tanguy Le Bihan 船艇建造工作室。TLB让其名字成为了高度创新的工作室,专注于船体工作,主要是动力艇方面,帮助游艇增强能源表现。他的两个关键词就是优雅和性能。 

Tanguy Le Bihan: 除了帮助客户研发游艇,比如博纳多,我们有时候也会做一些有点疯狂,超乎寻常的项目。它们可能不正常,但是它们却真的帮助我们在研究领域取得进步,它们也打开了更多的可能性。我们的动力是不断创造新事物,不断进步,因此我们致力于创新设计的帆船,比如,它有着非常垂直的船首,还有非常特殊的前部船体。 
在2008年,我们创造一个全碳制和电力驱动的三体船:Odonata。我们在位于Brittany 的车库里研发了这个原型,并在巴黎船展上展出。它结合了航海乐趣和真正零能耗的特色,完全没有任何排放。我还记得,我和博纳多动力艇研发部门的负责人 Patrick Tableau说起这个,他说:“你见过电动的卡车吗?”

然而,我们经历了很长的一个过程来考虑电力驱动。它在我的脑海里,我现在仍然相信是市场没有准备好,尤其是现在这项技术非常昂贵,而且,动力艇领域对电力驱动的最大限制就是速度。不管别人怎样认为,动力艇客户都是想要更快的速度。不过,我始终相信帆船和动力艇之间应该有一个完美的衔接,而这就是我们的未来所在。 

BATEAUX VOLANTS

另一个项目我一直在研发的,现在还在研究性能和环境方法的是水翼动力艇(会“飞”的船)。我是风筝冲浪爱好者,我对这个问题感兴趣很长时间了。原理非常简单: 比标准船体的摩擦减少百分之四十后,游艇能提供更好的性能、 更好地发动机输出功率和更快的速度。采用水翼后,燃油能耗减少了百分之十,你可以达到 65 节与 90 马力。用标准的游艇,你会有两个发动机功率,乘以四才能达到这个速度。未来的动力艇也就在这里 !

第一次和博纳多的合作是打造蒙地卡罗项目。先是MC5,接着是MC4,以及MC6。项目包含了对船体、复合材料、性能以及稳定性的超凡打造。随后 TLB转为研究新飞扬系列,巴拉可达系列和思乐50,来帮助它们增强性能。    

Tanguy Le Bihan: The Flyer range was a super project – so different to the competition’s boats and marked by Beneteau’s very strong desire to make a distinctive impact. The AirStep® 2 hull, perfected by Beneteau Powerboat, has incredible seakeeping! 10 months of work was necessary for these new Flyers. What makes this type of project highly technical is that there is a weight variation of nearly 50% between a boat with no options and a full-option boat. In addition, the boat must behave exactly the same in all configurations! These are real constraints and they are increasingly present, since boats are being increasingly equipped and personalised. Such constraints render the project complicated and are very stimulating. Working with the Style&Design office was very rewarding. I am all for each person being responsible for what they know how to do best and making progress together in an intelligent fashion. With my ‘everything must serve a purpose’ engineering background, I have learnt a lot working alongside these designers.  As for Patrick Tableau, we’re very complementary and it is a great pleasure to work with him. In many respects he is my mentor!

His 设计船型