F27SE SOLO offshore European Championship –– la brecha con la regata de alto nivel se ha llenado
Si Vd. quiere navegar en competición offshore y en solitario, constatará que hay muy pocas opciones. No hay casi regatas en solitario organizadas para los regatistas de club, pues después de haber participado en una o dos regatas locales en doble, se puede encontrar casi inmediatamente frente a un muro. La etapa siguiente consiste en dirigirse hacia las clases profesionales o semi profesionales de Mini650, Class40, Figaro, o Imoca60. Para correr en una de estas categorías, hay que dedicar su vida, lo que significa que no puede actuar en una actividad que se practica al margen de su empleo a tiempo completo y de su familia. Por tanto es posible que abandone la idea completamente ya que el escalón es alto.
Pero, hace un año, un viernes por la mañana como los otros, dieciséis marineros añadieron un escalón crucial entre ambos. Por primera vez, en el marco de una gran regata, un campeonato europeo en solitario fue organizado para la clase de los First 27 SE (Seascape Edition), de los barcos monotipos
Se trata de una etapa primordial ya que, contrariamente a cualquier otro campeonato, no es necesario ser un marinero profesional para participar. No hay necesidad de efectuar una preparación híper rigurosa, protegiendo sus pequeñas astucias de sus adversarios. Al contrario, participar en esta regata significa encontrarse en un entorno sorprendentemente cálido, donde recibirá los mejores consejos de sus más próximos competidores, sentado en una tienda con un té recién preparado en las manos. Os ayudareis mutuamente para preparar los barcos y apreciará reencontrar sus amigos navegantes. Y después partirá para batirse por un título tan importante como el de campeón de Europa participando en la Silverrudder, reputada por su dificultad.
Hay varias razones que explican porque la Silverrudder era el buen punto de partida para imaginar este nuevo evento. La regata que tiene lugar cada año en Dinamarca, ha demostrado toda la importancia que reviste el concepto de la regata llamada de aventura. El maratón es en el mundo de la carrera a pie, lo que una regata de altura es en el mundo de la vela. Una regata contra uno mismo, hecha para ponerse a prueba, con su lote de sufrimiento pero para al final probarse que se es verdaderamente capaz de hacerla. Para convencerse es suficiente dar la vuelta de la isla de Fyn, o sea recorrer más de 135 millas náuticas, en todos los tiempos, ya que la organización no da muestras de ninguna flexibilidad y da invariablemente la salida de la regata cada año, por la mañana del primer viernes de septiembre a las 10 horas.
El año pasado, nuestro primer campeón europeo en solitario Peder Edman, franqueó la línea de llegada después de solamente 20 horas y 48 minutos de navegación de este recorrido.. En el tiempo frío de primera hora de la mañana, mostraba una sonrisa cálida que contrastaba francamente con el entusiasmo ruidoso de sus amigos embarcados en el barco de acompañamiento. Fatigado y sufriendo calambres en las manos y en las piernas provocados por el encadenamiento de las maniobras, se apoderaba del primer peldaño del pódium seguido por Per Cederberg y Milan Tomek, respectivamente en segunda y tercera posición.
Este año, evidentemente, habíamos decidido mantener el campeonato. Las condiciones como siempre, eran diferentes. La flota era más importante ; diecinueve First 27 SE estaban en la línea de salida de la edición 2022, conseguida por el checo Milan Kolacek, seguido por Uroš Kraševac, y Milan Tomek, el único que posee doble título. Estas seis personas, así como los 30 otros marineros, se han convertido en referencia para los aficionados a la navegación de altura en solitario y modelos a seguir. Demostraron que era posible ser uno de ellos.
Publicado el 19.01.2023