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ML Yacht Design Group

Nosotros tenemos, en el seno del gabinete, una cultura de la regata de altura muy fuerte que ponemos a disposición de los veleros de crucero de serie.

Una cultura de la regata de altura muy fuerte

Jefe de orquesta de un equipo de diez personas, de las cuales, Eric Levet (arquitecto y diseñador sin igual), Lucien Wohler (estudio de estabilidad) o Lionnel Huetz (doctor en hidrodinámica), Marc Lombard creó su gabinete de arquitectura naval en La Rochelle en 1982. Apasionado de la navegación con tripulación en su juventud parisiense, diplomado en la escuela de Southampton, Marc Lombard navega en convoy con Mike Birch en 1978 después que éste último hubiera ganado la Ruta del Rhum en su pequeño trimarán amarillo firmado por Walter Green. Él le propone unas prácticas de final de estudios en el seno del astillero americano. Una oportunidad y una experiencia increíbles que forjaron el saber hacer de Marc Lombard que decidió ponerse por su cuenta desde 1982 para construir barcos de regata.

Seguía las salidas del Ostar, frecuentaba mucho los regatistas, trabajé durante 25 años para los barcos de regata desde 1982 al 2005.

confía Marc quien firma entre otros, Ker Cadelac, Crédit Agricole IV, Banque Populaire, Sill, Veolia, Whirlpool. Una actividad que prosigue paralelamente con los diseños de numerosos barcos de crucero.

 

La estética y el diseño están siempre unidos a la función.       

Carena amplia de pantoque, arrufo inverso, botalón, la huella de Marc Lombard se reconoce fácilmente  « Un barco de crucero debe ser coherente y procurar el placer en el mar, y debe ser también bello y sexy. Nuestra visión de la estética, es un efecto global de la distribución del volumen y está siempre unida a la función. » afirma Marc Lombard. El éxito es inmediato y perdura. El gabinete diseña numerosos barcos de serie de éxito para los astilleros de gran renombre como el Grupo Bénéteau.

« Nos gustan los barcos que avanzan rápido, que tienen una personalidad. El barco que simboliza mejor nuestra actividad, es el Figaro 2. Un super barco que no tiene mala pinta pero que no pasa de moda, incansable… » confía el arquitecto, abierto sin cesar a múltiples especialidades (carguero a vela, barco de pasajeros rápido con fuerza aerodinámica, regata, crucero). Un gabinete de arquitectura naval ineludible por la riqueza de su producción de diseños desde hace casi 40 años !

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