Die Figaro BENETEAU 3 ist der weltweit erste Monohull One-Design Foiler aus Serienproduktion. Das Boot ist das Ergebnis der erfolgreichen Zusammenarbeit der besten Experten der Beneteau-Gruppe und dem Konstruktionsbüro Van Peteghem Lauriot-Prévost (VPLP), das auch für die letzten beiden Siegerboote der Vendée Globe verantwortlich zeichnet.
Der Prototyp geht nun in Bau. Der Stapellauf und erste Tests sind für den Sommer 2017 geplant. Die Figaro BENETEAU 3 gehört zur World Sailing Design-Klasse A ISO
KONSTRUKTION : Van Peteghem – Lauriot Prévost
Das Pflichtenheft definiert die BENETEAU 3 als Monohull, das ebenso verlässlich ist wie seine Vorgängerin, die Beneteau 2. Die wesentlichen Charakteristika der neuen Beneteau 3 sind neben den Foils ein extrem leistungsstarker Rumpf, der Verzicht auf Ballasttanks, ein schlanker und tief gehender Kiel, ein weit hinten stehender Mast sowie eine umfangreiche und große Segelgarderobe.
Im Gegensatz zu den Imoca 60 sind die Foils nach innen gebogen. Sie funktionieren anders: Diese polyvalenten Foils erzeugen weniger Abdrift und verbessern das aufrichtende Moment, ohne die Verdrängung zu erhöhen. Damit steigt die Leistungsfähigkeit des Boots.
Der tiefe Kiel mit schlanker Finne generiert wenig Widerstand. In Kombination mit den Foils entsteht weniger Abdrift.
Die im Infusions-Verfahren hergestellte Sandwich-Konstruktion aus Glasfaser und Polyesterharz ist state of the art. Die Wasserballasttanks sind verschwunden.
Wie bei den Imoca 60 steht der Mast weiter hinten im Boot für mehr Stabilität unter Segeln und eine leistungsfähigere Segelgarderobe. Ein Bugspriet ist angebaut. Die Einhandsegler werden mit ausgestelltem Großsegel, Gennaker und Fock segeln, haben aber auch einen Masthead-Spinnaker (mit 105m2 für Leichtwind) und einen kleinen Gennaker.
Segelfläche Großsegel: 39,5 m²
Segelfläche Fock : 30,5 m²
Segelfläche großer Spinnaker : 105 m²
