Dès que le First 36 se met à planer, tout change.
Le First 36 atteint facilement des vitesses élevées, toujours avec une maîtrise totale. Cette performance n’est pas réservée aux professionnels. C’est tout l’esprit du planing : une sensation accessible, authentique et addictive.
Deux éléments sont essentiels pour y parvenir : la légèreté du bateau et l’architecture navale de premier ordre signée Sam Manuard. Un système de barre ergonomique et d’une extrême précision joue également un rôle essentiel. Les safrans de niveau compétition et le système de barre ergonomique garantissent une barre légère et directe, même au vent arrière à grande vitesse, avec des angles de gîte importants et dans des conditions qui déstabiliseraient un bateau plus lourd.
Le planing, ce n’est pas seulement aller vite. À bord du First 36, il devient naturel.
Fidèle aux 40 ans d’héritage de la gamme BENETEAU FIRST, le First 36 excelle dans tous les domaines : croisière familiale décontractée, navigation en équipage réduit ou régates de club avec un équipage au complet. L’ergonomie du cockpit a été l’un des axes majeurs du processus de conception. La position surélevée de la barre permet au barreur d’accéder directement au winch de grand-voile : un petit détail qui fait toute la différence lorsque l’on navigue en équipage réduit.
Le plaisir du planing. Une maîtrise totale.