Llene el depósito por la mañana temprano, cuando el carburante está frío y menos denso. Con caudal moderado, esto permite minimizar el vapor y las vaporizaciones. Si un camión cisterna está abasteciendo, se aconseja esperar varias horas ya que el llenado remueve los posos residuales que se desplazarán a sus depósitos.
En el puerto, privilegie la utilización de los sanitarios del puerto y productos detergentes biodegradables (WC, ducha, vajilla). Cada vez más, los puertos están actualmente equipados para vaciar las cubetas de aguas negras del barco. Finalmente, en el mar no tire jamás las aguas negras en zonas sensibles (áreas marinas protegidas, zonas de baño y de fondeo, aguas de renovación limitada).
Los aceites solares forman una pantalla en la superficie del mar y disminuyen la fotosíntesis indispensable para la vida. Es pues preferible protegerse con leches solares o cualquier otro producto soluble en el agua.
Los residuos domésticos y especialmente los plásticos, son un serio problema. Aplique la regla de las « 3R » : reducir, reutilizar, reciclar :
A bordo, como en casa, es sencillo organizar una clasificación selectiva de los residuos. Es también importante comunicar a la tripulación las medidas que evitarán las pérdidas debidas al viento y a los movimientos del barco. De vuelta al puerto, podrá tirar sus residuos seleccionados en los contenedores apropiados, respetando las consignas locales de la selección.
Es importante respetar las zonas de pesca profesional navegando a más de 150m de los aparejos de pesca marcados por balizas y banderines así como las reglas de pesca deportiva y recreativa (material y equipos autorizados, tamaños de captura, periodos del año, zonas de práctica). Finalmente no extraer jamás crías y pescados por debajo de los tamaños mínimos.
Ser un consumidor responsable, es :
Para más información : www.ifremer.fr
El ruido del motor y del casco puede perturbar la fauna y la flora acuática. En las zonas naturales protegidas, próximas a las playas y en cualquier zona sensible, ralentice su velocidad para reducir el ruido y las olas.
Algunos principios son muy fáciles de poner en práctica y permiten limitar los impactos de la navegación :
Es preferible utilizar las boyas de fondeo al anclaje cuando estén disponibles. Actualmente existen anclas ecológicas. Sea cual sea el tipo de ancla utilizado, privilegíe los fondos arenosos (zona clara) previendo una longitud de cadena suficiente. Se aconseja utilizar un orinque y siempre subir el ancla situándose encima del barco.
Publicado el 28.08.2023