MODERN und SCHNELL
Der leichte Rumpf im Sandwich-Aufbau und der moderne, T-förmige Kiel am Bootsschwerpunkt sorgen für starke Leistungen. Das Boot ist schnell, stabil und besonders gleitfähig und bietet ein sehr angenehmes Fahrgefühl.
SICHER
Die First 27 wurde konzipiert, um in absoluter Sicherheit große Touren zu fahren. Sie ist unsinkbar und bietet große Steifigkeit unter Segeln. Der Innenbordmotor und das doppelte Rudelblatt gehören standardmäßig zur Ausrüstung.
EINFACHE HANDHABUNG
Die Ergonomie des Cockpits, die Qualität der Decksausrüstung und das perfekt austarierte, präzise Steuersystem sorgen für volle Kontrolle bei allen Wetterbedingungen.
GUT DURCHDACHT
Der acht Meter lange Kreuzer besticht durch ein durchdachtes, anpassungsfähiges Interieur und erstaunlichen Komfort. Hier fehlt es an nichts!
Fahrgefühl
Auf dem Wasser macht die First 27 den Unterschied. Welcher Achtmeterkreuzer ist sonst schon in der Lage, bei 12 Knoten Wind zu gleiten?
Die unglaubliche Stabilität und die einfache Handhabung, die Beschleunigung und die hohe Durchschnittsgeschwindigkeit werden Sie regelmäßig überraschen.
Das Leben an Bord
Die First 27 überrascht aber nicht nur durch die Tatsache, dass sie so schnell ist wie ein Wettkampfsegler, sie besticht auch durch ihren unglaublichen Komfort.
Der Innenraum ist minimalistisch gehalten, bietet dabei aber alle Annehmlichkeiten. Sechs Erwachsene können hier bequem die Nacht verbringen. Zwei in der vorderen Kabine und vier im großen, hellen Salon.
Im Salon findet sich außerdem ein zu Klapptisch sowie ein Kühlschrank. In der Mitte des Bootes gibt es eine kleine Küche mit Spülbecken und Gasherd. Eine magnetische Tür schließt die vordere Kabine oder die Bootstoilette.
Auf dem Außendeck gibt es Cockpitbänke mit Staufächern, die Möglichkeit, einen Klapptisch zu installieren sowie eine Badeleiter und eine kleine Decksdusche am Heck.
Eigenschaften
Rumpflänge :
7.99 m
Breite :
2.54 m
Verdrängung :
1700 kg
Motorleistung :
15 CV
Antrieb :
Yanmar inboard
CE Zertifizierung :
B6
Tiefgang :
1,70 m
Ballast :
610 kg
Fläche Hauptsegel (Dacron) :
20 m²
Fläche Rollfock (Dacron) :
17,3 m²
Fläche asymmetrisches Spi (Nylon) :
71,0 m²
Auftriebsvolumen :
3 m3
Konstruktion :
Sandwichaufbau von Rumpf und Deck
Profil
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