FIRST 40 Carbon Edition 2016

Con un livello eccezionale di attrezzature per un cruiser-racer di serie, il First 40 si distingue per un palmarès internazionale unico in IRC così come in ORC. Punto di riferimento nella categoria dei 40 piedi, questa barca che non fa alcuna concessione sulla sicurezza, possiede anche un livello di confort che lo rende molto piacevole da vivere.

Architetto navale : Farr Yacht Design

Design d’interni : Nauta Design

Premi

Design esterno

La carena, messa in risalto da delicate decorazioni e giochi di righe nere su un fondo di scafo grigio, è tanto seducente alla vista quanto efficace in navigazione. Il First 40 ‘CarbonEdition’ è consegnato pronto alla regata. Una proposta che offre soprattutto un albero in carbonio, una chiglia in piombo, un timone a ruota in composito nero e un pack elettronico Raymarine specifico per le regate.

First 40

Design interno

Di concezione originale, gli allestimenti interni del First 40 offrono un’abitabilità ottimale. La forma e la dimensione delle sedute del quadrato permettono una cuccetta lunga 1,95m. Grazie alle sue due ante abbattibili e alle due regolazioni il tavolo in legno può accogliere sei persone nella sua configurazione normale e può essere abbassato per liberare  spazio o ingrandire la cuccetta. 

First 40 Carré

Le sensazioni in equipaggio

Concepito per fare le regate in prima linea, il First 40 accompagna le sue scelte di prestazioni con soluzioni che offrono un alto livello di confort agli equipaggi. 

Cuccette 

Potendo accogliere confortevolmente un equipaggio di otto persone, la barca offre due cabine a poppa simmetriche con cuccette doppie (2,00m x 1,50m) una cabina armatore a prua (1,90 x 1,40 m) con bagno e possibilità di due cuccette singole nel quadrato.”

 

Bompresso 

Il First 40 opta per un buttafuori di spinnaker retrattile in carbonio che semplifica notevolmente l’uso dello spinnaker asimmetrico.

Attrezzature 

Leggere e resistenti le attrezzature sono state selezione per il loro elevato livello di prestazione: albero in carbonio, sartiame Rod, paterazzo in fibra, vang di boma rigido, timone a ruota basculante in composito. 

Caratteristiche

Lunghezza fuori tutto :
12.58 m
Lunghezza scafo :
12.24 m
Baglio scafo e baglio max :
3.89 m
Dislocamento leggero :
7 900 kg
Capacità carburante :
130 L
Capacità acqua dolce :
200 L
Potenza motore :
40 CV
Propulsione :
Sail Drive
Certificazione CE :
A12/B12/C12

Profilo

  • Certificazione CE A12 / B12 /C12

  • Elettronica Raymarine in opzione, ripetitore su piede dell'albero su staffa.

  • Timone a ruota centrale inox basculante.

  • Gavone per zattera sotto al pozzetto (larghezza 120 cm x 110 cm x 50 cm altezza)

  • Motore Sail Drive – Elica 2 Pale pieghevoli di serie YANMAR Diesel 40 CV / HP

  • Cabina di prua doppia, due cabine di poppa simmetriche cuccetta doppia.

  • Cucina a L che permette di mantenere l'equilibrio in navigazione.

  • Localo bagno con doccia

  • Quadrato: la forma e la dimensione delle sedute permettono un utilizzo come cuccette (lunghezza 1,95m). Tavolo del quadrato regolabile in altezza (opzione) multifunzioni: - posizione alta per pasti - posizione bassa per cuccetta o supporto vele.

I partner

Yanmar Hall Spars & Rigging North Sails Raymarine