Voici le dernier-né de la gamme First SE : le First 36 SE (Seascape Edition). Conçu pour une expérience ultime de la navigation à grande vitesse, c'est un pur voilier de régate à carène planante optimisé pour la compétition en jauge ORC. Le First 36 SE change la donne pour les passionnés de voile en quête de hautes performances.  

Que vous cherchiez à repousser vos limites via la jauge ORC ou simplement à profiter des sensations de vitesse au portant, ce bateau saura répondre à toutes vos attentes. 

ARCHITECTE NAVAL : Samuel Manuard 
Design : Lorenzo Argento 

Conception structurelle : Pure Design & Engineering 
Design intérieur : Sito

Pourquoi le First 36 SE ?

Des sensations inégalées de vitesse au portant

Le First 36 SE est un voilier à carène planante de haute performance, où vitesse et finesse de barre s'unissent. À chaque risée, le First 36 SE accélère sans effort, offrant une communion grisante avec les éléments, procurant un authentique plaisir de navigation à la voile.

Optimisation pour la jauge ORC

Le First 36 SE a été méticuleusement conçu par une équipe de renommée internationale, dont Samuel Manuard et Maurizio Cossutti, pour optimiser le rating ORC. Chaque aspect, qu'il s'agisse de la forme de la carène, de l'agencement du cockpit ou de la conception de la quille et du déplacement du voilier, a été amélioré pour maximiser la vitesse et l'équilibre du bateau et viser un meilleur rating

La fonctionnalité au service de la performance

Conçu pour des navigateurs expérimentés, le First 36 SE conserve les fonctionnalités pratiques du First 36 d'origine. Son cockpit et son intérieur optimisés offrent tous les éléments essentiels à la vie à bord, ce qui en fait un excellent choix pour la régate et la croisière hauturière

Pilotage Sans Compromis

Construit avec une coque, un pont, des cloisons et des composants intérieurs en sandwich infusé sous vide, le First 36 SE allie exceptionnelles légèreté et rigidité. Grâce à une optimisation innovante des matériaux, il est 500 kg plus léger que le First 36 standard, ce qui lui confère une vitesse et une souplesse de barre supérieures.

SAILING EXPERIENCE

Dans cette version, le First 36 SE revient aux fondamentaux de la course au large. Chaque élément a été ajusté pour exploiter la force du vent et décupler les sensations de navigation.

Pour améliorer la manœuvrabilité, nous avons remplacé les barres à roue par une barre franche, ajouté un revêtement antidérapant mousse en fond de cockpit et allégé cette version de 500 kg supplémentaires. La carène a également été affinée, permettant ainsi de réduire la surface mouillée de près de 3 m². 

Le résultat ? Il s'agit sans nul doute du voilier de série de 36 pieds le plus rapide et le plus exaltant actuellement sur le marché

VIE À BORD

Le First 36 SE conserve le même aménagement avec ses trois cabines, son salon et ses espaces de vie spacieux que le First 36, mais avec des optimisations pour la régate. Chaque détail a été repensé pour les marins qui privilégient la vitesse et la compétition, sans pour autant sacrifier le confort à bord.

Les principales améliorations comprennent une descente en fibres de carbone, des équipets en carbone remplaçant le bois traditionnel ainsi que des penderies en toile amovibles en lieu et place des meubles en bois. 
Les toiles anti-roulis garantissent la sécurité pour dormir sous voile, tandis que les rangements optimisés et d'autres innovations intelligentes offrent un équilibre parfait entre performance et fonctionnalité

Une communauté de marins passionnés

Embarquer sur un First SE ne se résume pas à naviguer sur un simple voilier, c'est un état d'esprit. Il rassemble une communauté soudée de marins passionnés pour qui l'aventure, la régate et le simple plaisir de naviguer sont des sources d'inspiration. Avec le First 36 SE, la navigation devient plus qu'un sport, c'est un véritable mode de vie.

Bateau connecté

L’application mobile Seanapps et son boitier embarqué permettent de visualiser depuis son smartphone l’état des différents systèmes du bateau (charge des batteries, niveau de carburant ou des réservoirs d’eau, planification des opérations de maintenance) mais aussi de planifier ses itinéraires ou faire le point sur sa navigation depuis son mobile.

Caractéristiques

Longueur HT

11.98 m

Largeur HT

3.8 m

Déplacement lège

4 400 kg

Tirant d'air

17.8 m

Tirant d'eau min.

1.95 m

Capacité carburant

70 L

Capacité eau douce

200 L

Puissance moteur max.

29 CV

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