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Trim Tabs: ¿Qué son y cómo se usan?

Una de las preguntas más comunes de los navegantes principiantes es "¿qué significa 'recortar' un bote?" Tiene sentido por qué esta es una pregunta tan común, el término no se explica por sí mismo. En pocas palabras, al ajustar el trimado se modifica el ángulo de la embarcación a medida que navega por el agua. Estos ajustes pueden mejorar el rendimiento y la eficiencia del combustible de una embarcación.

EL TRIM TAB, UN IMPULSOR CLAVE DEL RENDIMIENTO  

El sistema de trimado de una embarcación se basa en cilindros hidráulicos para ajustar el ángulo de marcha de la embarcación. Ajustar el ángulo de la embarcación a medida que se desplaza por el agua cambia la cantidad de resistencia del agua que afecta la propulsión de la embarcación. Por lo tanto, con el ángulo correcto, puede minimizar la resistencia al agua aumentando así el rendimiento y la eficiencia de combustible de la embarcación.

El trimado de la embarcación se ajusta mediante los botones de control de las lengüetas de trimado de la embarcación. Por lo general, se colocan directamente en el control del acelerador, por lo que usarlos debería ser tan natural como operar los indicadores de su automóvil. Se ajusta en tres niveles diferentes denominados ajuste negativo, ajuste neutral y ajuste positivo.

TRIM NEGATIVO

Un trimado negativo baja la proa y hace que el barco tenga un buen comienzo al optimizar el empuje de la hélice. Al realizar giros a alta velocidad, el trim mantiene la hélice bajo el agua, lo que facilita que el piloto controle la embarcación. Un asiento negativo también mantiene la comodidad de la embarcación en mares agitados al limitar los impactos en el casco cuando se enfrenta a las olas en un mar de proa.

Para establecer un recorte negativo, presione el botón de recorte hacia abajo. Esto hace que el eje de la hélice apunte ligeramente hacia arriba empujando la popa del barco hacia arriba. Cuando se empuja hacia arriba la popa del barco, esto hace que la proa del barco baje como un balancín.

TRIM NEUTRAL

Un trimado neutral es mejor cuando se navega a velocidad de crucero y ayuda a controlar el consumo de combustible. Esto hace que el barco planee a lo largo del agua reduciendo drásticamente la resistencia al agua.

Para establecer un nivel neutral, presione el botón de nivel paralelo al agua.

TRIM POSITIVO

Un trim positivo levanta la parte delantera del barco, minimizando la fricción entre el casco y el agua. Esto aumenta la velocidad y facilita el cambio de dirección. Cuando se navega con viento de popa y con olas, un trimado positivo también proporciona mayor comodidad al flexibilizar la proa y reducir los impactos en el casco.

Para establecer un recorte positivo, presione el botón de recorte hacia arriba. Esto hace que el eje de la hélice apunte ligeramente hacia abajo empujando la popa del barco hacia arriba, lo que hace que la proa del barco se eleve.