Ser precursor, llevar a los navegantes hacia nuevas maneras de navegar y vivir el mar. Éste es el sentido de la innovación según BENETEAU.
AIR STEP®
Desarrolla en 2003, la tecnología Air Step® es la resultante de un ambicioso programa de investigación. Su objetivo: desarrollar una nueva generación de cascos que ofrecen aún más sensaciones en términos de velocidad y aceleración, a la vez que mejoran la seguridad, la comodidad y el rendimiento de los barcos. Esta tecnología, con patente registrada permite equipar hoy los barcos de...
Arco de vela mayor
Innovación principal que caracteriza hoy todos los veleros Bénéteau a partir de 40 pies, el arco de vela mayor sujetando más atrás el punto de amarre de escota de vela mayor sobre la botavara, que permitió numerosísimas evoluciones arquitectónicas, para una navegación cada vez más fácil, serena y segura.
LOS « FOILS » DEL FIGARO BENETEAU 3
Fabricados por primera vez en serie para equipar el nuevo Figaro BENETEAU 3, los « foils » permiten aumentar las prestaciones del monotipo de la Solitaire URGO Le Figaro gracias a un aumento de la potencia y de la estabilidad en las velocidades más abiertas, mientras disminuye la resistencia.
PLATAFORMA DE BAÑO SUMERGIBLE
Inspirándose en el universo de los grandes Yates, BENETEAU propone, desde hace varios años, una plataforma de baño que baja por debajo del nivel del mar. Está actualmente disponible en tres gamas diferentes de motoras de 40 a 60 pies: Monte Carlo, Swift Trawler y Gran Turismo. Maravillosa clave para todos los placeres náuticos, la plataforma de baño sumergible es el vínculo entre la vida...
Ship Control
Ship Control® es una interfaz visual que simplifica el acceso a numerosas funcionalidades del barco. A la vez simple, seguro, completo y lúdico, la tecnología Ship control es un verdadero ordenador de a bordo integrado al barco para asistir a la navegación y a la vida a bordo. Hoy la interfaz Ship Control e despliega en barcos a motor de más de 40 pies y en barcos de vela : Monte Caro...
Trim Tabs
EL TRIM TAB, UN IMPULSOR CLAVE DEL RENDIMIENTO El sistema de trimado de una embarcación se basa en cilindros hidráulicos para ajustar el ángulo de marcha de la embarcación. Ajustar el ángulo de la embarcación a medida que se desplaza por el agua cambia la cantidad de resistencia del agua que afecta la propulsión de la embarcación. Por lo tanto, con el ángulo correcto, puede minimizar...
VOLVO IPS
Hace más de 10 años, BENETEAU fue el primer astillero en Europa que hizo la elección del IPS, el inboard performance System. Actualmente, la experiencia adquirida en este ámbito es inigualada en el mercado. Seis carenas diferentes han sido específicamente desarrolladas para esta motorización por el gabinete de estudios Bénéteau, en estrecha colaboración con los equipos de Volvo. Estas...