A equipe de design é coordenada pela mão experiente de Kristian Hajnšek, CTO da Seascape, que trabalha em estreita colaboração com a equipe da BENETEAU para trazer tecnologias de construção de nível de corrida para o segmento de carros de corrida de produção. Além dessa equipe extremamente experiente, adicionamos um grupo internacional de designers de elite; todos eles são marinheiros apaixonados por direito próprio.
Devido ao potencial de desempenho facilmente alcançável do novo BENETEAU First 36, esperamos que ela seja uma arma séria para corridas com handicap de clube. Portanto, durante o processo de projeto, a equipe estudou inúmeras possibilidades na busca de um equilíbrio entre um casco de fácil planagem e desempenho contra o vento.
O First 36 é otimizado para vela short-handed, tornando-o perfeito para as cada vez mais populares corridas de aventura de short-handed. Sua relação área de vela / deslocamento muito alta e design náutico equilibrado fazem dela uma excelente performer como uma competidora de clubes, uma cruzadora familiar segura e divertida ou simplesmente uma emocionante vela diurna.
O posicionamento dos seis guinchos, volantes e outros equipamentos de convés foi exaustivamente testado em várias maquetes e em um veleiro de teste em escala real para permitir a experiência de navegação prometida na página anterior. Detalhes como uma escotilha offshore no convés de proa ou bancos removíveis da cabine mostram a prioridade da funcionalidade de navegação sobre o estilo usado em todo o processo de design.
No layout de corrida, o amplo e moderno cockpit permite diferentes posições de leme e compensação, tanto para velejar com poucos jogadores quanto com tripulação completa. Nesta configuração, as extensões da mesa e da bancada são removidas, abrindo a área de trabalho na cabine.
Uma posição mais alta do que a média do volante deixa espaço suficiente para o timoneiro avançar em direção ao guincho da vela principal ao navegar com pouca mão. O posicionamento dos guinchos da cabine permite que um ou dois membros da tripulação velejem com as pernas para dentro e trabalhem a vela principal ou os guinchos primários no modo de tripulação completa. Também permite o corte transversal de todas as folhas a barlavento. Harken, Ronstan, Spinlock e Antal deck gear foram combinados para desempenho.
Quando você remove seu equipamento de corrida e leva sua família para um cruzeiro ou passeio diurno, os bancos da cabine com almofadas aumentam a área de assento e adicionam espaço de armazenamento e organização da linha. A mesa do cockpit é grande o suficiente para acomodar uma tripulação de seis pessoas. Além disso, a equipe de projeto desenvolveu uma plataforma de banho ultraleve para dar aos marinheiros acesso fácil à água sem afetar o desempenho do barco.
O casco largo do BENETEAU First 36 oferece um interior espaçoso comparável a antecessores muito maiores. O novo First 36 tem quase o mesmo volume vivo que o lendário First 40.7.
Simples, confortável e versátil, o interior do First 36 foi desenvolvido em torno da funcionalidade de cruzeiro com três cabines. Sua característica mais notável é o grande refrigerador central (com uma tábua de corte removível), tornando a cozinha deste veleiro a maior de sua classe. Um corredor criado em conjunto com a mesa dobrável e removível ajuda os marinheiros a se moverem pelo salão com segurança e oferece possibilidades de empilhamento.
Indo contra a tendência, o 36 apresenta uma mesa de navegação de tamanho normal. Embora vital para a navegação, também é um escritório doméstico adequado. Duas lanternas em cada cabine permitem o fluxo de ar e luz natural, enquanto a iluminação indireta seccional com uma opção de corrida vermelha ilumina o barco à noite. Três cabines com beliches duplos de tamanho normal facilmente acessíveis e cabeceiras inovadoras completam as características deste interior espaçoso e luminoso.
“A FIRST nasceu há quarenta e cinco anos com o lançamento do lendário FIRST 30, e celebramos duplamente a ocasião este ano com o anúncio do FIRST 36 em janeiro e a chegada do FIRST 44 hoje, finalizando a renovação de um padrão de rolamentos agora totalmente redesenhada e completa”, diz Yann Masselot, gerente geral da BENETEAU. “O barco se destaca entre os grandes iates BENETEAU de 40’ a 45’ como o FIRST 40.7, o 45f5 ou mais recentemente o FIRST 40 e 45”. Hoje, o FIRST 44 incorpora uma ligação natural entre o FIRST 36 e o FIRST 53, refinando e redefinindo igualmente desempenho, elegância e conforto - uma nova criação Biscontini/Argento que realmente não se nega a nada. Ela é um lindo veleiro com um design notável, oferecendo através de sua arquitetura e qualidade de construção uma experiência em andamento que é simplesmente inigualável.
Com base no legado do lendário BENETEAU Wizz, o First 14 reproduz o mundo estimulante dos botes velozes e planadores. Leve, acessível e fácil de manusear, o barco talvez seja melhor descrito como essencialmente divertido, e a qualidade de sua construção simplifica a manutenção e garante uma propriedade sem preocupações.
Um veleiro cruzador de bolso inteligente, um agradável velejador para o dia ou um sólido barco para corridas - qualquer que seja a maneira que você escolher para usar seu First 24, ele estará igualmente pronto, com acomodações para dormir para até quatro pessoas envolvidas em um casco de desempenho ultramoderno. Uma quilha totalmente retrátil oferece acesso irrestrito aos locais de cruzeiro mais rasos e a possibilidade de lançar e resgatar o barco rapidamente de qualquer rampa comum. Seu casco leve e estável, equipamento de alumínio, estai de popa clássico e velas de dácron fazem dele o veleiro de férias ideal, ao alcance operacional até mesmo dos velejadores mais inexperientes.
Carro-chefe da nova linha FIRST, o First 27 é sem dúvida o veleiro de cruzeiro mais rápido e seguro nessa faixa de tamanho. Seu design moderno e processo de última geração oferecem a magia de fazer planos para velejar para famílias, casais e velejadores solitários, independentemente do local de cruzeiro e em quaisquer condições climáticas. Um verdadeiro iate de bolso, ele tem um Yanmar a diesel interno, cozinha de bordo funcional, um banheiro de verdade e muito espaço de armazenamento, bem como espaço para até seis membros da tripulação para aventuras noturnas.
