L’Oceanis 37.1 sarà presentato in anteprima mondiale al Cannes Yachting Festival dal 12 al 17 settembre 2023 e in anteprima americana all’Annapolis Sailboat Show dal 12 al 15 ottobre 2023.
Sarà inoltre esposto al Grand Pavois di La Rochelle e ai saloni nautici di Genova e Barcellona.
Oceanis 37.1: l’armonia in eredità
Questo nuovo 37 piedi capitalizza le innovazioni della settima generazione di Oceanis, perfezionandola ulteriormente. Ottavo modello lanciato da BENETEAU dal 2017, completa così la gamma di riferimento del mercato.
L’Oceanis 37.1 sarà presentato in anteprima mondiale al Cannes Yachting Festival il prossimo settembre. I visitatori potranno scoprire un cruiser dal design armonico e straordinariamente versatile, dal comfort elevato e facile da manovrare... Insomma, un vero Oceanis!
È sempre una sfida rinnovare un modello, soprattutto quando è uno dei più venduti sul mercato, come lo è stato l’Oceanis 38.1 nei suoi nove anni di carriera. Il design brief affidato a Marc Lombard e Nauta Design prevedeva due requisiti chiave: maggiore volume, maggiori prestazioni! Il tutto mantenendo la facilità d’uso che ha caratterizzato gli Oceanis fin dal loro lancio nel 1986.
L’intelligenza al servizio del design
Nell’osservarne l’elegante profilo, è difficile sospettare che l’Oceanis 37.1 sia capace di offrire volumi così ampi. Lo spazio nel quadrato si avvicina a quello di un 40 piedi! La carena si basa sul principio della forma a tulipano: una nervatura che mantiene fluide le linee nella parte sommersa e aggiunge potenza e stabilità supplementari. Inoltre, migliora la rigidità dello scafo, per un buon controllo del peso e spazi interni all’altezza delle aspettative.
Spostato a babordo, il quadrato dell’Oceanis 37.1 è particolarmente confortevole, con una chaise longue e un comodo tavolo per sei persone. Si affaccia sulla cucina nel senso della lunghezza, dove l’equipaggio può muoversi senza ostacoli. Il passaggio verso la cabina di prua non disturba gli ospiti e comprende un’area dedicata al relax con vista ininterrotta sull’orizzonte attraverso i due grandi oblò integrati nel fasciame. Nella versione con due bagni, le dimensioni del letto spostato contro lo scafo a tribordo rimangono molto ampie. E che dire dello spazio a poppa? Il comfort è ottimale. Nella versione standard, il letto matrimoniale è king size e l’enorme cala dietro il bagno è accessibile sia dall’interno che dall’esterno. Anche nella versione a 3 cabine i letti non sono da meno.
La sensazione di volume è confermata nell’enorme pozzetto, lungo oltre 3 metri, con tanto spazio anche intorno al tavolo centrale. In ormeggio, l’accesso al mare è d’obbligo! Una volta sollevati i sedili del timone si apre un passaggio molto ampio sulla piattaforma ribassata, garantendo sicurezza e piacevoli bagni in mare.
Un autentico cruiser moderno
I volumi esterni sono molto ampi e beneficiano dell’assenza di paterazzo, configurazione adottata con successo sugli Oceanis 30.1 e 34.1. Il sartiame con crocette acquartierate su due piani (albero con randa avvolgibile opzionale) è generoso e promette all’Oceanis 37.1 grandi prestazioni. La versione standard con fiocco autovirante privilegia la facilità d’uso, mentre la versione First Line con randa aurica e genoa (12% di superficie in più) farà la gioia dei diportisti che amano le barche vivaci. Per mantenere la manovrabilità con un equipaggio ridotto, tutte le manovre vengono effettuate con i due winch di poppa. Solo le drizze rimangono concentrate intorno alla tuga. La console di guida a tribordo ospita tutta la strumentazione, compreso un chartplotter da 7 pollici.
Durevole ed elegante
L’iroko, legno africano che sostituisce brillantemente il teak, è utilizzato come rivestimento del pozzetto grazie a un nuovo processo di assemblaggio chiamato Iro-Deck, sviluppato da BENETEAU: ogni tavola è composta da diversi strati tagliati e accoppiati, che garantiscono un colore uniforme, un’eccellente durata ed eliminano il rischio di crepe, comune ai ponti in legno massiccio.
L’Oceanis 37.1 si è adattato brillantemente alle sfide del tempo e la sua motorizzazione ne è un’ulteriore prova. Per una navigazione da crociera in acque interne, dove basse emissioni di carbonio sono particolarmente acclamate, l’Oceanis 37.1 è disponibile con trazione elettrica, un pod da 12 kW e batterie da 10 chilowatt/ora. Ciò significa un’autonomia di 2 ore a 5 nodi tra due cariche, il tutto senza emissioni e in un silenzio che rispetta anche l’ambiente.
Pubblicato su 10.07.2023