First 40

ARCHITECTE NAVAL :
Farr Yacht Design
DESIGN D’INTERIEUR :
Nauta Design
Brochure

FIRST 40 Carbon Edition 2016

Avec un niveau d’équipement exceptionnel pour un cruiser-racer de série, le First 40 s’illustre par un palmarès international unique en IRC comme en ORC. Référence dans la catégorie des quarante pieds, ce bateau sans concession sur la sécurité possède également
un niveau de confort
qui le rend très plaisant à vivre.

Design extérieur

Souligné par de fines décorations et jeux de bandes noires sur fond de coque grisée, la carène est aussi séduisante à l’œil qu’efficace en navigation. Le First 40 ‘Carbon Edition’est livré prêt à régater. Une proposition qui offre notamment un mât en carbone, une quille en plomb, une barre à roue en composite noir et un pack électronique Raymarine adapté à la régates.

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Design intérieur

De conception originale,  les aménagements intérieurs du First 40 offrent un maximum d’habitabilité.  La forme et la taille des assises du carré permettent un couchage long d’1,95 m. Avec ses deux abattants et deux positions possibles la table en bois accueille six personnes dans sa configuration normale et s’abaisse pour libérer l’espace ou agrandir le couchage. 

 
 
 

Les sensations en équipage

Conçu pour faire la course en tête, le First 40 accompagne ses choix de performance de solutions qui procurent un haut niveau de confort aux équipages. 

  • Couchage
  • Bow Sprit
  • Equipements

Couchage

Pouvant accueillir confortablement un équipage de huit personnes, le bateau offre deux cabines arrière symétriques avec couchage double (2,00 m x 1,50 m), une cabine avant propriétaire (1,90 x 1,40 m) avec sa salle d’eau et la possibilité de deux couchages simples dans le carré.

 

Bow Sprit

Le First 40 opte pour un bout dehors de spi rétractable en carbone qui simplifie considérablement l’usage du spi asymétrique.

Equipements

A la fois légers et résistants, les équipements ont été sélectionnés pour leur haut niveau de performance : mât carbone, gréement Rod, pataras en fibre, hale-bas de bôme rigide, barre à roue basculante en composite.

Caractéristiques

Longueur HT :
12.58 m
Longueur de coque :
12.24 m
Largeur de coque :
3.89 m
Déplacement lège :
7900 kg
Capacité de carburant :
130 L
Capacité eau douce :
200 L
Puissance moteur :
40 CV
Propulsion :
Sail Drive
Certification CE :
A12/B12/C12
Fiche Technique
Certification CE A12 / B12 /C12.
Electronique Raymarine en option, répétiteur de pied de mât sur étrier.
Barre à roue centrale inox basculante.
Coffre à radeau de survie en fond de cockpit (largeur 120 cm x 110 cm x hauteur 50 cm).
Moteur Sail Drive – Hélice 2 Pales repliables en standard YANMAR Diesel 40 CV / HP.
Cabine avant double, deux cabines arrières symétriques couchage double.
Cuisine en L permettant le calage en navigation.
Cabinet de toilette avec douche.
Carré : La forme et la taille des assises permettent une utilisation couchage (Longueur 1.95 m). Table de carré réglable en hauteur (option) multifonctions : - position haute pour déjeuner - position basse pour couchage ou support voiles.

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