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Nel corso degli ultimi cinquant'anni, BENETEAU ha quasi raddoppiato la velocità media delle sue barche a vela.
Anche la sicurezza, il comfort e la semplicità d'uso si sono accresciute in modo notevole, affinché il piacere di navigare si faccia sempre più intenso.
Specializzate nell'interpretazione dei sogni, le nostre equipe marketing hanno esigenze sempre più elevate e ogni progetto costituisce una sfida alla quale partecipano i nostri studi progettazione, i nostri ingegneri di produzione, ma anche i più grandi ingegneri navali. La nostra fedeltà a questi progettisti impareggiabili permette di risparmiare un tempo notevole nello sviluppo dei modelli e di affidare ad ognuno i progetti con i quali ha una reale affinità.
André Bénéteau era ingegnere navale, François Chalain responsabile dello sviluppo ; per più di 30 anni hanno coltivato la loro complementarietà e hanno dato vita a tutte le gamme e modelli BENETEAU.
Questi due progettisti, con una grande passione per l'innovazione e sostenuti dalla loro complicità, hanno saputo creare e trasmettere tutte le condizioni che hanno fatto il successo dell'impresa.
Primo ingegnere esterno ad aver collaborato con i Chantiers, inaugura nel 1978 la saga dei First.
Questo rinomato ingegere argentino negli anni 80 ha sviluppato per BENETEAU le grandi barche di più di 40 piedi.
Questi esperti della grande crociera hanno contribuito attivamente allo sviluppo delle gamme First e Océanis rendendole sempre più pronte ad affrontare il mare e più accessibili. Ultimo lavoro per BENETEAU : rinnovamento degli Océanis superiori ai 40 piedi.
Interpellato per la costruzione delle barche da regata oceanica incentrate sulla performance e per la progettazione dei monotipo. Ultima barca per BENETEAU : First 34.7.
ha contribuito attivamente allo sviluppo degli Océanis negli anni 80. Oggi, con la sua grande esperienza nel campo dei maxi yacht, contribuisce alla costruzione dei grandi First.
Ultima barca per BENETEAU : First 50.
È l'ingegnere che ha progettato l'attuale monotipo Figaro BENETEAU II della Solitaria de “Le Figaro”.