Berret-Racoupeau Yacht Design

Concevoir un bateau est un art, un subtil mélange de création et de connaissances, d'audace et de rigueur. 

UNE QUESTION D’EQUILIBRE

Née en 1983, l’équipe formée par Jean Berret et Olivier Racoupeau s’associe dix ans plus tard pour fonder Berret-Racoupeau Yacht Design. Au pied des tours de La Rochelle, leur agence d’architecture et de design naval prend rapidement de l’ampleur et quelque 15 000 bateaux griffés BRYD naviguent aujourd’hui. Guidée dans tout projet par un regard très personnel sur les formes et l’esthétique, l’équipe de BRYD place tous ses développements sous le signe de  l’équilibre : équilibre dans la stabilité, équilibre des lignes, équilibre des coûts. 

La conception d’un bateau est un processus complexe où se mélangent les sciences, l’expérience, la créativité et le sens artistique. Une grande partie du travail des architectes navals, designers et ingénieurs de BRYD trouve ses fondements dans un fort savoir-faire conjugué à un sens intuitif jamais réprimé. Les travaux d’investigations permettent de valider le bien fondé des intuitions et aide à les développer, dans la parfaite maîtrise de la physique du bateau. La mission d’architecte naval va s’articuler autour du respect des trois axes fondamentaux qui régissent la conception de voiliers. A savoir, performances et respect des équilibres, harmonie générale et ergonomie et structure et résistance aux sollicitations mécaniques. Mais la philosophie de BRYC reste toujours de concevoir un bateau qui dépasse les attentes des clients. 

PROJETS D’HIER ET D’AUJOURD’HUI

En 1978, Jean Berret signe avec le First 35 son premier Bénéteau, puis ce sera le First 32. Suivront de nombreux Oceanis et la création de la gamme Sense. Uni avec la marque par un fort lien historique, BRYD a dessiné également pour le Groupe plusieurs projets de yacht custom CNB.

Olivier Racoupeau : Depuis le premier First 35, nous avons toujours eu des projets en cours avec Bénéteau. Depuis près de 40 ans nous n’avons ainsi jamais cessé de travailler ensemble et de manière très étroite avec les équipes. Sur certains projets, nous  installons au sein des bureaux d’études une partie de notre équipe durant les semaines de finalisation du projet. C’est le seul client avec lequel nous fonctionnons ainsi et la connivence entre les équipes est très forte. Notre dernier projet pour Bénéteau, l’Oceanis Yacht 62, est un joli défi qui emmène cette gamme historique dans l’univers des grands yachts : un monde que nous connaissons bien… 

SENSE

Olivier Racoupeau : Un projet qui nous a particulièrement tenu à cœur est le projet ‘Evoe’ pour CNB. C’était un concept de voilier custom de 180 pieds très innovant, notamment dans son plan de pont. Ce bateau n’a pas vu le jour mais il est à l’origine du projet Sense chez Bénéteau. Adapter un projet aussi novateur pour un chantier est un processus passionnant. Bénéteau souhaitait un voilier à l’architecture qui n’existait nulle-part ailleurs : un monoque totalement ouvert sur la mer. Le challenge était difficile mais il reste indiscutablement pour moi un de mes projets préféré! Il est aujourd’hui à la fois amusant et assez flatteur de voir qu’Hervé Gastinel, dirigeant du groupe est propriétaire de l’un de ces bateaux. J’ai d’ailleurs assisté au Bénéteau Yacht Rendez-vous à Formontera : c’était extraordinaire !
C’est génial de voir des clients heureux de leur bateau.

 
 
 
 

Conceptions