Beneteau

Au cours des cinquante dernières années, BENETEAU a presque doublé la vitesse moyenne de ses voiliers. Sécurité, confort et simplicité d'utilisation ont progressé de façon prodigieuse…  pour un plaisir de naviguer toujours plus intense.
Expertes dans l'interprétation des rêves, nos équipes marketing multiplient les contraintes dans leurs cahiers des charges : chaque nouveau projet de bateau constitue un défi dans lequel s'engagent nos bureaux d'études, nos ingénieurs de production, mais également les plus grands architectes navals. Notre fidélité à ces concepteurs hors pairs permet de gagner un temps considérable dans le développement des modèles et de confier à chacun des projets avec lesquels il entretient une réelle affinité.

André Bénéteau était architecte naval, François Chalain responsable du développement. Pendant plus de 30 ans ils ont cultivé leur complémentarité et donné naissance à l'ensemble des gammes et des modèles BENETEAU.
Passionnés d'innovation, portés par leur complicité, ces deux concepteurs ont su créer, mais aussi transmettre, toutes les conditions du succès de l'entreprise.

Premier architecte extérieur à avoir collaboré avec les Chantiers, il ouvre en 1978 la saga des First.

Cet architecte argentin de renom a développé pour BENETEAU les grands bateaux supérieurs à 40 pieds, dans les années 80.

Ils font partie de la famille BENETEAU depuis 1979 en prenant part à la conception de First et d'Océanis toujours plus performants et confortables. Dernier bateau pour BENETEAU : renouvellement de la gamme Océanis demoins de 40 pieds.

Ces experts de la grande croisière ont activement contribué au développement des gammes First et Océanis en les rendant toujours plus marins et plus accessibles. Derniers bateaux pour BENETEAU : renouvellement des Océanis de plus de 40 pieds.

Sollicité pour la conception des bateaux de course croisière axés sur la performance et les monotypes. Dernier bateau pour BENETEAU : First 34.7.

Il a activement contribué au développement des Océanis dans les années 80. Il apporte aujourd'hui son expertise des maxi yachts aux grands First.
Dernier bateau pour BENETEAU : First 50.

Il est l'architecte de l'actuel monotype Figaro BENETEAU II de la Solitaire du Figaro.