First 25

ARQUITECTO NAVAL :
Finot-Conq ARQUITECTOS
FOLLETO

FIRST 25

Primer paso hacia el crucero costero a todas las velocidades, el First 25 seduce por su línea elegante y deportiva. Combinando rendimiento, buena habitabilidad y gran comodidad, es propuesto con quilla fija o quilla retráctil. 

Diseño exterior

Aspecto fino, decoración de casco cuidada, velamen generoso: el First 25 se hace notar sobre el agua. Con su aparejo auto portante, viene equipado de una gran vela cuadrada, un enrollador de génova, un código 0 año 2016 y un spi asimétrico (opcional) que permite una navegación
cada vez más rápida y agradable.

 
 
 
 
 
 
 
 

Diseño interior

Por su nivel de comodidad y habitabilidad, el First 25 adquiere una plena dimensión de crucero. La integración del puntal a la división de proa permite disponer de un buen espacio en la cabina, iluminado por una ebanistería de color Teca rubio. Con su camarote de proa doble, sus numerosos espacios de estiba, un lavabo, aseos y lugar para que 2 personas puedan dormir en la cabina, propone una buena capacidad de acogida.

 
 

Hacia el crucero deportivo

A la vez seguro y veloz, el First 25 seduce tanto por su temperamento deportivo como por su comodidad. La estabilidad y la comodidad de maniobra que propone lo transforman en un crucero ultra seguro, incluso a buen ritmo.

  • Aparejo
  • Estabilidad
  • Habitabilidad

Aparejo

Concebido para sacar rendimiento en cualquier tiempo, el velamen es optimizado por la presencia de una vela mayor cuadrada gracias a la ausencia de brandal. El aparejo auto portante facilita la circulación hacia la proa. Novedad 2016: el First 25 va equipado con un código cero.

Estabilidad

La quilla retráctil de 1,85 m mejora el rendimiento del barco a barlovento y permite acceder a todos los fondeos. También está disponible con una quilla fija.

Habitabilidad

Con un camarote de proa doble dividido, un aseo marinero separado, una zona cocina, una mesa de cabina modulable y cama para 2 personas en la cabina, el First 25 propone toda la comodidad de un verdadero barco de crucero.

CARACTERÍSTICAS

Eslora total :
7.90 m
Eslora de casco :
7.50 m
Manga de casco :
2.75 m
Desplazamiento en rosca :
2150 kg
Capacidad carburante :
30 L
Capacidad agua dulce :
40 L
Potencia motor :
14 CV
Propulsión :
Eje
Certificación CE :
C8/D8
Inventario
Certificación CE C8/D8.
Pack electrónico Tacktick/Raymarine en opción
Motorización a bordo YANMAR Diésel 14 CV/HP.
Dos escotillas practicables laterales y un capot de bajada con escotillas.
Camarote de proa cerrado, cama de matrimonio con espacios para guardar redes inteligentes en opción, cama grande en la cabina..
Cocina equipada en estándar con: un refrigerador 50 L, un fregadero con tabla para cortar y espacios de estiba prácticos. Estufa gas 1 fuego sobre cardán en opción.
Mesa de cabina con alas, mesa de mapas grande.
Aseos con mueble de estiba, espejo y zona inodoro marino.

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