Un gran modelo que no deja de evolucionar desde hace veinte años, conservando esta pizca de insolencia que hace su frescura. Más agresivo y con más raza, el First 20 de hoy gana en modernidad y realiza, en su categoría, la mejor síntesis entre seguridad, rendimiento y habitabilidad. Pequeño barco de concepto atemporal, juega por cualquier tiempo en el patio de los mayores. 

ARQUITECTO NAVAL : Finot-Conq ARQUITECTOS

Diseño exterior

Armonioso y portador, el casco Finot-Conq del First 20 resulta ser un modelo de estabilidad. Su mástil auto portante permite acoger un generoso velamen con vela mayor cuadrada, número cero año 2016 y spi asimétrico opcional. Se aprecian la precisión del timón doble y la presencia de la caja de cadenas.

Diseño interior

Cada vez más habitable y cómodo, el interior del First 20 se ha liberado de las divisiones. Al sustituir el puntal por una estructura integrada a la cubierta, este crucero costero propone una sensación única de espacio interior. Un interior muy iluminado por el panel de cubierta móvil, que propone camas para 4 personas y numerosos espacios de estiba. Para una amplísima variedad de programas.

Siempre dispuesto

Divertido y potente, este crucero de 6,50 m. adopta un estilo a la vez corcel y seguro. Pequeño por su tamaño pero inmenso por sus calidades acogidas por unanimidad, este velero seduce por su accesibilidad y su gran facilidad de utilización. 

Multi-programa

Para paseos de un día o en pequeño crucero, el First 20 se adapta a todos los programas, sobre todas las masas de agua. Su quilla retráctil y su motorización fueraborda le permiten encallar y ser transportado sobre un remolque. 

Aparejo

El aparejo auto portante libera la cubierta y autoriza la ausencia de los obenques bajos. Optimizado por su vela mayor cuadrada, el velamen adopta una lógica que combina simplificación y rendimiento. Con su enrollador de génova y su código cero fecha 2016, ¡el First 20 está listo para unas hermosas proezas ! 

Estabilidad

A pesar de su temperamento competitivo, el First 20 no hace ninguna concesión sobre la seguridad. Su quilla retráctil de 1,80 m contribuye a su estabilidad y mejora su rendimiento a barlovento. 

CARACTERÍSTICAS

Eslora total

6.4 m

Ancho

2.48 m

Desplazamiento en rosca

1245 kg

Potencia motor máx.

10 CV

CE Certification

C6/D6

Diseños

  • Certificación CE C6/D6.
  • Arcón de fondo de bañera accesible por la escotilla de cubierta.
  • Motorización fueraborda.
  • Panel de bajada corredizo con escotilla en PMD para una mayor luminosidad.
  • Camarote de proa: - Cortina de separación entre cabina y camarote. - cama de matrimonio, espacios “redes” amovibles (opción) - Gran arcón de estiba debajo de la cama. Dos camas suplementarias en la cabina.
  • Fregadero, depósito agua dulce 35 L + bomba manual (opción).
  • Mesa de cabina utilizable en la bañera plegable (opción).

Los asociados

Raymarine

Yanmar

Neilpryde

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