Antares 32

ARQUITECTO NAVAL :
BENETEAU POWER
DESIGN :
SARRAZIN DESIGN
FOLLETO

ANTARES 32

Fiel al espíritu que anima la gama, el Antares 32 es un motor-cruiser familiar con comportamiento marino excepcional. Su casco está concebido para proponer un buen comportamiento en el mar, para un programa orientado hacia el crucero. A bordo, este motor-cruiser propone espacios de vida con un volumen asombroso. Tranquilizador y cómodo,
es un barco fiable que le llevará cada vez más lejos.

Diseño exterior

El diseño del Antares 32 está firmado por el despacho de diseñadores Sarrazin Design. Su casco de color gris le confiere un aspecto sobrio y elegante. El comportamiento marino del Antares 32 es excepcional: su Bi-motorización facilita las maniobras en el puerto y mejora el equilibrio durante la navegación. El Antares 32 dispone de un extenso flybridge con un puesto de mando cómodo y una segunda bañera convertible en solárium.

 
 
 
 
 
 

Diseño interior

El Antares 32 propone un ambiente interior contrastado y moderno con una madera de Nogal y un revestimiento luminoso de color arena. Se proponen distintos revestimientos en opción. La organización interior potencia unos volúmenes de vida sorprendentes, inundados de luz gracias a amplísimos ventanales. En el puesto de mando y en la bañera, la vista hacia el mar es total, a 360°. 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Simplemente sorprendente

Con la seguridad y la maniobrabilidad que aporta la versión bimotor, el Antares 32 sorprende. También llaman la atención sus instalaciones y sus equipamientos.

  • COCINA
  • ZONAS DE NOCHE
  • SOLÁRIUM
  • BIMOTORES

COCINA

Instalada frente a la bañera, la cocina del Antares 32 propone los siguientes equipamientos: encimera en estratificado, fregadero inox, cocina y horno de gas, cajón para cubiertos, refrigerador 65L y sitio para microondas.

ZONAS DE NOCHE

Situado en la proa, el camarote principal dispone de una cama sobre cilindros y espacios de estiba. El camarote de huéspedes permite que dos personas puedan dormir en literas. En configuración “día”, la cama superior se abate. La cabina se convierte fácilmente en una zona en la que pueden dormir dos personas. Seis personas pueden vivir a bordo, durante una noche o más. 

SOLÁRIUM

Se puede disponer opcionalmente de un inmenso solárium. Sobre el flybridge, la cabina y el asiento del piloto se convierten, ofreciendo un segundo espacio exterior dedicado a la relajación.

BIMOTORES

La motorización bimotor propone una mayor seguridad y facilita las maniobras:

- Dos propulsiones en línea de árbol

- Dos hélices cuadri palas

- Motorización Nanni T4 2 x 200 CV/HP Diésel

- Dos depósitos de combustible de 440 litros/116 US Gal

CARACTERÍSTICAS

Eslora total :
10.22 m
Eslora de casco :
9.98 m
Manga de casco :
3.35 m
Desplazamiento en rosca :
5555 kg
Capacidad carburante :
410 L
Capacidad agua dulce :
145 L
Potencia motor :
400 CV
Propulsión :
intraborda
Certificación CE :
B8/C10/D10
Inventario
Certificación CE B8/D10
Pack electrónico Raymarine
Cabina y asiento piloto de flybridge convertibles en solárium.
Doble mando sobre el flybridge (opción) con sitio para electrónica..
Solárium opcional a la proa.
Motorización Nanni T4 2 x 200 CV/2 x 200 CV Diésel
Cocina compacta y equipada
Cabina en U convertible en cama de matrimonio. Ventanal corredizo tres hojas para acceder a la bañera.
Cabina de mando con asiento Bolster y salpicadero “carbon look”. Sitio para electrónica e instrumentación motor.
Gran arcón de estiba en la bañera.
Camarote principal: cama central 1,98 m x 1,40 m sobre cilindros para un espacio de estiba óptimo. Camarote huéspedes con 2 literas y espacio de estiba.
Sala de baño: inodoros marinos con depósito rígido 88 L integrada, lavabo y ducha; escotilla de casco practicable para la ventilación.

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