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Die berühmtesten Yachtkonstrukteure:
Im Laufe der vergangenen fünfzig Jahre, hat Bénéteau dazu beigetragen, die, von Segelyachten erreichbaren Geschwindigkeiten, praktisch zu verdoppeln.
Sicherheit, Komfort und die Leichtigkeit der Bedienung haben sich in dieser Zeit ebenfalls außergewöhnlich stark entwickelt. das Resultat: mehr Freude und intensiveres Erleben des Segelsports.
Unsere Marketingteams sind Experten in der Interpretation der Träume: ihre Pflichtenhefte werden ständig anspruchsvoller. Jedes neue Bootsprojekt bedeutet eine Herausforderung, der sich unsere Entwicklungsbüros ebenso stellen müssen, wie auch die, für die Produktion verantwortlichen Ingenieure und nicht zuletzt die größten unter den Yachtkonstrukteuren. Die Tatsache, dass wir diesen außerordentlichen Architekten die Treue halten, spart uns viele Stunden, bei der Entwicklung neuer Modelle. Jeden von ihnen, betrauen wir stets mit dem Projekt, mit dem ihn die größtmögliche Affinität verbindet.
André Bénéteau war Bootskonstrukteur, François Chalain verantwortlich für die Entwicklung. Über einen Zeitraum von mehr als dreißig Jahren, haben sie sich mit ihrem Können und Wissen ergänzt und so für die Gesamtheit der Modelle von Bénéteau die Basis gelegt. Getragen von ihrem gegenseitigen Verständnis, mit einer gemeinsamen Leidenschaft für Innovation, haben sie alle Bedingungen geschaffen und auch weiter gegeben, die das Unternehmen zum Erfolg geführt haben.
Der erste unabhängige Yachtkonstrukteur, mit dem die Werft zusammen gearbeitet hat. Mit ihm beginnt 1978 die lange Geschichte der First.
Der berühmte argentinische Konstrukteur, zeichnete in den achtziger Jahren die Einheiten, die größer als 40 Fuß waren.
Seit 1979 gehören sie zur Bénéteau Familie, waren an der Entwicklung der First und der Océanis beteiligt, die ständig leistungsfähiger und komfortabler wurden. Ihr letzter Auftrag für Bénéteau: die Erneuerung der Océanis Baureihe unterhalb von 40 Fuß.
Die beiden Spezialisten für Langfahrtschiffe, haben aktiv an der Entwicklung der Océanis und First mitgewirkt, indem sie die Boote seetüchtiger, aber auch erschwinglicher machten. Ihr gegenwärtiger Auftrag, ist die Erneuerung der Océanis Serie oberhalb von 40 Fuß.
Sein Spezialgebiet sind die Cruiser-Racer und die Einheitsklassen der Werft, bei denen das Leistungspotential wichtigstes Kriterium ist. Sein letzter Auftrag war die First 34.7.
Philippe Briand war in den Achtzigerjahren, sehr aktiv in die Entwicklung der Océanis eingebunden. Heute bringt er sein Können bei der Entwicklung von Maxi-Yachten und bei den großen First ein. Seine letzte Kreation: die First 50
Marc Lombard ist der Konstrukteur des Einheitsklassenbootes Bénéteau Figaro II, das bei der Figaro Einhandregatta (Solitaire du Figaro) gesegelt wird