Beneteau

Das Abenteuer Bénéteau, beginnt vor mehr als einhundert Jahren in der Vendée, auf den Kais der Fischerdorfes Croix de la Vie, an der Atlantikküste.

Innovation und Leidenschaft: zwei Begriffe, die der Werft seit nunmehr 120 Jahren am Herzen liegen. Vom ersten Sardinenfischerboot, bis zur neuesten Monte Carlo, von der Tradition des Schiffszimmerers, bis zu den heutigen Spitzentechnologien: unser Sachverstand hat sich stetig bereichert. Aber noch immer ist es der Pioniergeist von Benjamin Bénéteau, der unsere 2500 Mitarbeiter beseelt.

Mehr als 36.000 Motorboote von Bénéteau, haben bis heute die Meere dieser Welt befahren. An ihrem Ruder, passionierte und anspruchsvolle Wassersportler, mit denen wir dieselben Werte, wie Leistungskraft, Modernität, Sicherheit und Respekt, teilen.

Bénéteau ist heute der weltgrößte Hersteller von Sportbooten.

1 /1884: Benjamin Bénéteau, der Gründer des Unternehmens, liefert seinen ersten Fischkutter aus 

2/ 1964: Bénéteau öffnet sich dem Wassersport und führt das glasfaserverstärkte Kunstharz (GFK) im Bootsbau ein 

3/ 1965: Ein neues Bootskonzept, die «pêches promenades» (Angel- und Tourenboote), mit den Typen Galion, Piranha, Forban, und Baroudeur wird eingeführt. 

4/ 1973: Geburtsstunde der, von André Bénéteau gezeichneten, Evasion 32 

5/ 1977: Auftakt zu einer der berühmtesten Bauserien von Bénéteau, der, von André Mauric gezeichneten, Segelyacht First 30. 

6/ 1978: Die First 30, wird 1978 beim Salon Nautique de Paris zum Boot des Jahres gekürt. Das Boot steht für den Eintritt der Werft in die Welt des Regattasegelns. Unter dem Skipper Michel Malinovski, erreicht die First 30 den dritten Platz bei der «Course de l'Aurore», die später zur «Solitaire du Figaro» wird. Dem Regattasieg folgt ein beispielloser geschäftlicher Erfolg: die First 30 wird in mehr als tausend Exemplaren verkauft. 

7/ 1981: Die First Evolution ersegelt die Weltmeisterschaft beim « Half Ton Cup ». 

8/ 1982: Bénéteau lanciert die Idylle, eine Fahrtenyacht, die sowohl schnell, als auch komfortabel ist. 

9/ 1984: Bénéteau feiert sein einhundertjähriges Bestehen und geht an die Pariser Börse. 

10/ 1985: Die, von Bénéteau gebaute «Phoenix», gewinnt den Admirals Cup, die Weltmeisterschaft im Hochseesegeln. 

11/ 1986: Zehn Jahre nach der First 30 stellt Bénéteau, auf dem «Salon Nautique de Paris», unter dem Motto «Die Lust am Leben auf dem Meer», eine neue Generation von Segelyachten vor : die Océanis-Fahrtenyachten. 

12/ 1986: Bénéteau weiht die Produktionsstätte in Marion in South-Carolina (USA) ein...
 
13/ 1987: Bénéteau verbindet Kühnheit mit Erfahrung und stellt die First 35 S 5 vor. Für die Konstruktion ist der Franzose Jean Berret zuständig, das Design stammt von Philippe Starck. In der Profession findet das Boot sofort große Zustimmung und wird von der Fachpresse zum Boot der Jahres gewählt 

14/ 1989: Bénéteau verbindet sein Können mit der Schönheit einer neuen Segelyacht, der First 45 F 5. Ein Modell mit allergrößter Klasse, entstanden aus der Zusammenarbeit zweier herausragender Talente: Bruce Farr und Pininfarina. 

15/ 1989: Die FIRST CLASS FIGARO Solo wird als neue Einheitsklasse für die Figaro-Regatta ausgewählt. 

16/ 1991: Die First 53F5 wird RORC Champion 1991 und erhält den begehrenswerten Titel «CHS Yacht of the Year», den sie übrigens noch einmal 1993, erhält. Im Jahre 1992 ist es die First 45 F 5, die diesen ehrenvollen Titel, der damit an drei aufeinander folgenden Jahren an Yachten von Bénéteau geht, erhält. 

17/ 1993: Bénéteau wird vom RORC ausgewählt, um die Mumm 36, die Einheitsklasse für den Admirals Cup 1995 und 1996, zu bauen. 

18/ 2001: Die Océanis 473 wird in den USA zum Boot des Jahres gewählt. Die Marke ist jetzt weltweit in 33 Ländern vertreten. 

19/ 2003: Die First 36.7 wird IMS Weltmeister. Im selben Jahr wird die FIGARO Bénéteau 2 zum Monotyp der Class Figaro ausgewählt. 

20/ 2005:Der Markt öffnet sich einem neuen Typus von Wassersportlern. Bénéteau erweitert sein Angebot mit den «Cyclades» einer Fahrtenyacht, die nach dem Konzept «Freizeit in Freiheit», verwirklicht wurde. 

21/ 2006: Bénéteau stellt eine neue Generation der Océanis vor. Die Yacht ist das Resultat der Zusammenarbeit des Konstrukteursduos Berret-Racoupeau und dem großen italienischen Designerteam Nauta Design. Vier Modelle, von 40 bis 50 Fuss, werden innerhalb eines Jahres lanciert! 

22/ 2006-2007: Bénéteau stellt eine Segelyacht vor, deren Linien sofort überall Begeisterung erwecken: die, von Philippe Briand gezeichnete, First 50 wird in Italien zum Boot des Jahres gewählt, das US-Amerikanische Sail-Magazine, verleiht ihr den Titel «Best Boat». Und 2007, während der Boot in Düsseldorf, bekommt die First 50 von der europäischen Fachpresse den begehrten Titel «Yacht of the Year» verliehen. Die Werft wird damit für ihre Fähigkeit zur Innovation, gleichermaßen in Design und in der Qualität ihrer Herstellungsmethoden, geehrt.