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Die Innovation beschleunigen und das Wissen teilen
Jedes Projekt für ein neues Boot, konkretisiert sich im Entwicklungsbüro.
Schon 1991 wurde das CAD (Computergestütztes Design) mit 3D Simulation, zur Reduzierung der Entwicklungszyklen eingeführt. Die jüngste Höchstleistung der Werft, die Konzeption von fünf neuen Modellen innerhalb von nur zwölf Monaten, wäre ohne die Verwendung der Spezialsoftware Catia und Smartteam von Dassault Systems, beides Entwicklungen aus der Luftfahrtindustrie, unmöglich zu bewerkstelligen gewesen.
Das Niveau dieser Investition entspricht der Größe der Herausforderung. Das Entwicklungsbüro verfügt jetzt über ein Werkzeug zur globalen Modellberechnung, das die Konzeptionsphase beträchtlich beschleunigt. So können jetzt gleichzeitig die Modellisierung von komplexen Oberflächen, die Optimierung der Bauteile aus Kompositmaterial, die Raumnutzung und die Definition der Ausrüstung und Einrichtung, berechnet werden.
Es ist anzumerken, dass, von Anbeginn der Konzeptionsphase, sämtliche Abteilungen der Werft, aber auch unsere Konstrukteure und unsere Lieferanten, über dieselben Informationen verfügen. So sind wir, in nur wenigen Jahren, einen Riesenschritt auf dem Weg zu mehr Innovation, mehr Reaktionsfähigkeit, größerer Qualität und einer besseren Beherrschung der Produktionskosten, vorangekommen.
Vom Modell zur Form
Der gewaltige Fortschritt in der 3 D Modellisierung erlaubt es uns heute, ein Modell zu präsentieren, dass direkt zur Herstellung der Form genutzt werden kann. Ein erster computergestützter, fünfachsiger Produktionsroboter, wird seit 2003 in der Prototypwerkstatt eingesetzt. Er bearbeitet gleichzeitig sämtliche Teile, die zur Realisation der Form erforderlich sind. Seine hohe Präzision, trägt ebenfalls dazu bei, wertvolle Zeit zu gewinnen. Heute verfügt die Werkstatt über zwei derartige Roboter.
Rémi Laval-Jeantet
Dieser Ingenieur, Spezialist auf dem Gebiet der Hydrodynamik hat, gemeinsam mit Bénéteau, die Air-Step® Technologie erfunden. Als international anerkannter Experte auf diesem Gebiet, hat er zahlreiche Forschungsprojekte für Antriebssysteme und Unterwasserschiffe durchgeführt.
Cees Van der Velden
Einer der Großen im Motorbootsport. Der Mann aus den Niederlanden, mit dem Spitznamen «the Flying Dutchman», ist verantwortlich für die ersten Flyer-Modelle, die von der Werft in den achtziger Jahren hergestellt wurden.
Joubert-Nivelt Design
Ein Team mit einer Leidenschaft für schnelle Unterwasserschiffe. Für Bénéteau haben sie vor Allem die Swift Trawler 42 und 52 gezeichnet.